站内作业，现场防护员必须站在两线间以内或其他安全处所进行防护（）

在区间线路、站内线路道岔上作业时，必须设置驻站联络员、现场作业防护员（） 现场防护员必须掌握作业范围内的困难处所，提前选定下道位置（） 现场防护员应携带规定的防护用具，根据作业场所地形，现场防护员应选择的安全处所（安全岛内）进行防护，确保能够对被防护人员实施有效监督和防护（） 驻站防护员因故需要暂时离开时，必须先行通知现场防护员，由现场防护员瞭望防护作业人员安全（） 现场防护员站内作业自时起，开始不间断防护工作（） 线路上除雪作业必须设置安全防护，现场设防护员、车站设驻站防护员（） 现场防护员必须掌握作业范围内困难处所，提前选定，通知作业人员提前下道避车（） 站场作业时，应在作业区段两端各或该股道道岔处设置现场防护员（） 在站内正线作业执行双线避车制，在站内股道作业时确认本线无车，邻线来车时可不下道，但必须停止作业，并注意本线来车。避车地点为站台和站场两侧路肩或线间距大于（）米的两线间 在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足或无法联络处所作业时，应现场防护员或中继防护员 邻线来车时，现场防护员须及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并与列车保持安全距离，物料堆码放置牢固（） 现场防护员必须专职防护，不得参与现场作业（） 本线封锁时，现场防护员可站在本线线路中心内、两线间防护（） 站内作业邻线为正线或到发线时，不得站在与正线或到发线相邻的两线间防护（） 站场作业时，应在作业区段两端各或该股道道岔处设置现场防护员。1（） 临近站台一侧作业时，防护员站在两线间进行防护（） 普速铁路现场防护员防护距离必须在25米以内（） 加强施工和维修作业安全防护施工和维修作业前必须按规定设置驻站（）联络员、防护员，驻站（）联络员或现场防护员可以临时调换 现场防护员在防护时，应做好自身防护，在双线或多线地段防护时，不得侵入邻线或跨线防护，站内股道作业条件困难时可临时在站场咽喉区道岔上防护（） 防护期间，遇站内列车径路不明时，现场防护员必须组织所有人员停止作业下道避车（）