四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点运动，此时，进排气门关闭。

六缸四冲程发动机作功间隔角为（）曲轴转角 四冲程往复式发动机是将活塞的往复运动通过连杆带动曲轴为旋转运动。 四冲程往复式发动机是将活塞的往复运动通过连杆带动曲轴为旋转运动（） 四冲程往复活塞发动机某缸活塞处上止点时（） 四冲程发动机在作功行程中（） 四冲程发动机进气行程是活塞由下止点向上止点移动（） 汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动，气门中的()。 四冲程往复活塞发动机有关上止点表达正确的是（） 四冲程发动机在进气过程中，进气门（），排气门（），活塞依靠（）储蓄的能量由上止点向下止点运动。 往复活塞式四冲程发动机工作是曲轴是做匀速运动的（） 四冲程，六缸发动机作功间隔角为（） 活塞每四个冲程或曲轴旋转两周360°完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机（） 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 对于四冲程汽油机，曲轴带动活塞由上止点向下止点移动的工作循环是（）。 四冲程柴油发动机中的四冲程包括（） 四冲程内燃机的进气冲程,是由曲轴带动活塞由运动（） 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角（）