有一列450m火车正在运行。若距铁路中心线20m处测得声压级为88dB，距铁路中心线50m处有一居民楼，则该居民楼的声压级是（）dB。

有一列600m火车正在运行，如距铁路中心线250m处 测得声压级为65dB,距离铁路中心线500m处有一居民楼，则该居民楼的声压级为(    )。 某铁路周围距铁路中心线500m处有居民楼，有一列600m火车通过时，测得距铁路中心线250m处的声压级为65dB(A)，则该居民楼的声压级为（ ） 某铁路周围距铁路中心线500m处有居民楼，有一列600m火车通过时，测得距铁路中心线250m处的声压级为65dB(A)，则该居民楼的声压级为()。 某铁路周围距铁路中心线500m处有居民楼，有一列600m火车通过时，测得距铁路中心线250m处的声压级为65dB，则该居民楼的声压级为()。 有一列和谐号动车正在运行，该火车长为400m，距铁路中心线30m处测得声压级为90dB，有一居民楼距铁路中心线90m远，该居民楼的声压级为()。 有一列动车长500m，距铁路中心线200m处测得的声压级为80dB，有一老人院距铁路中心线400m远，则该老人院的声压级为（ ）。 有一列动车长为500m，距铁路中心线200m处测得的声压级为80dB，有一老人院距铁路中心线400m远，则该老人院的声压级为()。 车场线有缝轨道450m＜R的曲线，其缓和曲线正矢（20m弦）与计算正矢的允许偏差为mm（） 道床混凝土浇筑前，350＜R≤450m的曲线，其缓和曲线正矢（20m弦）与计算正矢的允许偏差为mm（） 无缝线路有砟轨道350＜R≤450m的曲线，其圆正矢（20m弦）最大与最小差值允许偏差为mm（） 道床混凝土浇筑前，450m＜R的曲线，其圆正矢（20m弦）最大与最小差值允许偏差为mm（） 无缝线路无咋轨道350＜R≤450m的曲线，其圆正矢（20m弦）连续差允许偏差为mm（） 匀速行驶车外噪声检测时，测试话筒应设置于20m跑道中心点两侧，各距中心线7.5m，距地面1.2m处，并用三角支架固定（） 有一厂房，墙体长9m，宽4.5m，距离厂房中心线m处的声压级是68.5DB，求距厂房中心线15米处的声压级（） 轨道铺设时，轨道中心线的标桩每20m标一个。 限界门支柱埋深为1.8m，距铁路中心线（） 车场线有缝轨道450＜R≤650m的曲线，其圆正矢（20m弦）连续差允许偏差为mm（） 圆曲线正矢连续差在450m>R≥351m时，正线、试车线为__mm 圆曲线正矢连续差在450m>R≥351m时，正线、试车线为mm（） 曲线正矢经常保养.当350m＜R≤450m，其他站线缓和曲线的正矢与计算正矢差为m（）