在铁路信号中，引导信号应在列车尾部越过信号机后及时关闭（）

引导信号应在列车越过信号机后及时关闭。《技规》第412条（） 引导信号应在列车头部越过信号机后（） 当列车全部越过信号机后，该信号机应及时关闭（） 列车进车场后，应停于接车线防护信号机外方，列车头部不得越过该信号机。如果列车尾部停在该股道出库信号机/调车信号机内方，信号楼值班员应通知司机往前移动到该信号机外方（） 在列车越过引导信号机前，从引导信号开放起后自动关闭（） 采用引导进路锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭（） 引导手信号，应待列车尾部越过信号显示地点后方可收回（） 引导信号应在越过信号机后及时关闭。《技规》第412条（） 《技规》：跟踪出站调车，在先发列车尾部越过出站信号机后，即可跟踪出站调车（） 铁路信号机应采用（）信号机。 车站接发列车人员显示引导信号时，待列车尾部越过信号显示地点后放可收回。 车站接发列车人员显示引导信号时，待列车尾部越过信号显示地点后放可收回（） __信号应该在列车车头部越过信号机后及时关闭 列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时（），在未得到（）的同意之前禁止退行 铁路信号机应采用高柱信号机。（） 铁路信号机应采用高柱信号机（） 列车进车辆段后，应停于接车线信号机内方，列车头部可以越过防护信号机；如果列车尾部压绝缘停在信号机外方时，信号楼值班员应使用无线调度台通知司机向前移动到信号机内方（） 列车进车辆段后，应停于接车线信号机内方，列车头部不得越过防护信号机；如果列车尾部压绝缘停在信号机外方时，信号楼值班员应使用无线调度台通知司机向前移动到信号机内方（） 列车尾部越过显示人后应及时收回的手信号是（） 高速铁路进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭越过该信号机