列车进车场后，应停于接车线防护信号机外方，列车头部不得越过该信号机。如果列车尾部停在该股道出库信号机/调车信号机内方，信号楼值班员应通知司机往前移动到该信号机外方（）

列车进站后，应停于接车线内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。J358（） 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机（） 列车进站后，应停于接车线内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。{GJ291} 列车进站后，应停于接车线__内方。在设有出站信号机的线路，列车头部不得越过出站信号机。《铁路技术管理规程》（普速）第358条 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。《技规》第358条（） 电客车或工程车应停于接车线信号机前方，列车转向架第一轮对不得越过防护信号机（） 列车进站后,在设有出站（进路）信号机的线路,列车头部不得越过出站（进路）信号机（） 列车进站后，应停于接车线警冲标外方。 引导信号应在列车头部越过信号机后（） 列车进车辆段后，应停于接车线（） 通过手信号，于列车头部进入接车线前显示，列车越过显示地点后撤回（） 引导手信号：自列车接近该信号机的制动距离或能看见列车头部时起至列车头部越过显示地点后止（） __信号应该在列车车头部越过信号机后及时关闭 通过手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止（） 引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可__ 常态点灯的信号机的关闭时机，引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭（） 《普规》规定：在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。 《普速行规》规定：通过手信号，于列车头部进入接车线前显示，列车（ ）越过显示地点后撤回。 非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线，出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号（） 引导接车手信号，于列车接近时显示，列车头部越过显示地点后撤回（）