单选题

空重车自动调整阀可调整一定的制动率,其调整是根据来控制的()

A. 空气弹簧压力
B. 制动级数
C. 车辆相应载荷
D. 车辆运行速度

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单选题
空重车自动调整阀可调整一定的制动率,其调整是根据来控制的()
A.空气弹簧压力 B.制动级数 C.车辆相应载荷 D.车辆运行速度
答案
判断题
本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的制动率,其调整时根据车辆相应载荷控制的()
答案
判断题
使用空重车自动调整装置,根据车辆载重自动调整制动缸压力,实现了制动力的空重车调整()
答案
单选题
空重车自动调整抱括调整阀和()。
A.传感阀 B.中间体 C.制动缸 D.主阀
答案
单选题
空重车自动调整抱括调整阀和()
A.[A]传感阀 B.[B]中间体 C.[C]制动缸 D.[D]主阀
答案
单选题
空重车自动调整阀不须调整的有()
A.增压比调整 B.空车工作压力调整 C.空车空气簧压力调整 D.重车工作压力调整
答案
判断题
KZW-4GAB型空重车自动调整装置可调整为A型和B型两种型式,自动调整行程为20mm()
答案
判断题
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损,横跨梁折断;缓解阀拉杆、空重车调整杆折断,吊架裂损属于摘车临修故障范围()
答案
判断题
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损,横跨梁折断;缓解阀拉杆、空重车调整杆良好,吊架裂损属于摘车临修故障范围()
答案
单选题
空重车自动调整装置自动调整()压力。
A.列车管 B.副风缸 C.制动缸 D.加速缓解风缸
答案
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