判断题

车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照 “点、线、面”客流控制的原则。

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多选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照客流控制的原则()
A.点 B.线 C.面 D.区
答案
单选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照什么客流控制的原则?
A.点、线、面 B.站、区、网 C.网、区、站 D.面、线、点
答案
判断题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照 “点、线、面”客流控制的原则。
答案
单选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照“__”客流控制的原则,根据现场客流情况及时采取或向OCC申请启动客流控制措施()
A.安全、及时、有效 B.点、线、面 C.由下至上、由内至外 D.安全、有序、可控
答案
多选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,可采用( )客流控制措施,形成点、线、面三级线网客流组织模式。
A.单站级 B.单线级 C.线网级 D.双线级
答案
单选题
当通过常态化客流控制无法缓解车站客流组织压力时,车站需按照方案进行客流控制()
A.突发性客流控制 B.线网联控 C.线控 D.网控
答案
多选题
常态化大客流控制车站处置职责为()
A.做好预想、安排,提前配备大客流控制所需人员及物资,确保联控安全有序。 B.做好乘客引导、解释、安抚工作,加强电扶梯、闸机、站台、出入口等重点部位卡控,加快出站客流疏导,视情况及时组织支援人员和物资到位。 C.根据列车满载率、站内拥挤度等现场情况执行客流控制和票务应急措施。 D.视情况采取暂停车站乘客进站措施。 E.及时将现场情况报OCC
答案
多选题
车站发生突发大客流时,车站要及时了解产生突发客流的哪些内容,并做好信息汇报()
A.原因 B.规模 C.可能持续的时间 D.可能造成的影响
答案
多选题
当车站发生突发性大客流时,车站要及时了解产生突发客流的哪几方面情况()
A.原因 B.规模 C.持续时间 D.车站
答案
单选题
车站突发大客流,采取__辅助通行等客流控制措施时,车站按照相关管理规定放行()
A.闸机 B.安检 C.边门 D.BOM
答案
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当发生突发性大客流时,车站要及时了解清楚产生突发客流的__、__,可能持续的() 家具造型设计的三大要素是点线面 当车站发生突发性大客流时、车站要及时了解清楚产生突发客流的原因、规模、可能持续的时间() 发生突发大客流时,车站及时将客流情况向控制中心报告,报告内容包括() 车站突发大客流,采取边门辅助通行等客流控制措施时,车站按照相关管理规定不放行() 点线面是构成的要素 车站发生突发性大客流后,何人宣布启动突发性大客流应急处置程序,做好本站客流组织工作? 当发生突发性大客流时,车站要及时了解清楚产生突发客流的原因、(),可能持续的时间。 发生突发大客流时,处理车站及时将客流情况向控制中心报告,报告内容包括() 车站发生突发性大客流时先期处置流程是什么 因车站、本线、线网突发大客流或发生应急情况启动的客流控制称为() 城轨车站的特殊客流组织主要是指大客流组织和突发事件的客流组织() 车站大客流:通常情况下,当车站客流达到车站容纳量的90%以上时,认为车站发生大客流() 车站突发大客流一般级时() 车站突发一般级大客流时() 大客流可分为{}大客流和[突发性}大客流 ()设计了基础课程教材《点线面》 发生突发大客流时一般采取()客流控制措施 突发客流控制即因突发大客流或发生应急情况而启动客流控制() 车站突发大客流时,( )加强运输设备和能力调配,组织加开列车,及时疏散客流。
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