当某一进路已设置为自动折返模式后，任何人工办理该进路的操作将被 。

折返站道岔故障时，车站人工办理进路，进路办理完毕且线路出清后车站汇报行调，司机凭进出折返线（） 某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的速度码自动建立（） 宁溧线折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站进折返线（） 人工办理进路设置防护未道岔前后4米（） 信号系统正常工作时，{}的进路不会自动触发，需要人工办理进路 ATS子系统提供了自动进路和人工设置功能，操作人员任何时候都可对进路进行人工设置，自动进路模式优先级最高。（ ） 人工办理进路需要几人（） 在进路设置为自动触发进路后，当自动触发条件满足时，该进路自动排列，进路随着列车运行自动解锁（） IATP固定闭塞法中间站具备联锁自动进路的相关信号机开放自动进路，出入场、折返作业由车站值班员在ATS/联锁现地控制工作站上人工办理进路（） 分散自律模式下，列车进路办理方式分为自动触发进路、人工排列进路（） 一号线列车折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站发车手信号进出折返线（） 人工准备进路时，严禁任何人员未经（）同意擅自进入轨行区 车站现场人工办理进路的规定 人工办理进路主操员职责（） 3人工办理进路需要几人 折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭( )进折返线,并加强对道岔位置的确认。 在分散自律条件下，调度中心具备人工办理列车、调车进路，车站具备人工办理调车进路的功能（） 进路模式设置为AU，列车模式设置为人工，列车前方进路也可以自动触发（） 若计划车、头码车自动触发了进路或人工办理的进路，当运营有变动时，且列车未处于{}状态（信号机灯柱颜色变黄），可人工取消进路 哪些情况下需人工办理进路（）