电圆锯的碳刷磨损到3～4mm以下时，应及时更换。

胶轮车发电机碳刷磨损超过（）标准高度比例应更换。 重庆单轨列车导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度0mm时要及时进行更换（） 钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻头直径磨损超过mm时，应及时更换修补（） 当砂轮磨损到直径比法兰盘直径大mm时，应更换新砂轮（） 一级修轮缘厚度26mm≤e≤34mm（） 接地磨损量达到碳刷上标识的极限时必须更换，磨耗的极限为mm（） 全效修修程中，当其中一碳刷条最薄处小于（4.5mm）以下时，只需更换该碳刷条（） 全效修修程中，当其中一碳刷条最薄处小于（5mm）以下时，只需更换该碳刷条（） 电牵引单轨吊制动闸块磨损至（）mm时必须更换。 重庆一号线地铁车辆当碳滑条磨损到8mm,请应及时更换碳滑条（） 内径24mm，外径34mm空心杆，杆体面积是（）。 尾轮衬垫磨损深度达（）mm时应更换。 滑轮不均匀磨损达（）mm时应更换 盘根填料磨损（）应及时更换。 齿轮箱接地碳刷厚度＜32mm时，需进行更换，且更换齿轮箱碳刷时，要先安装碳刷，再紧固碳刷接线端子，避免紧固件从碳刷安装口掉入齿轮箱中（） 砂轮片磨损到原半径程度时应更换（） 偏心轴承外围磨损3mm时，应更换。 活塞环高度磨损超过mm时应进行更换（） 偏心轴承外围磨损3mm时，应更换（） 铲齿的齿尖磨损到180-220mm时必须更换。