所有人员进入正线轨行区施工，只须车站同意即可下线施工（）

出轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工结束时出清轨行区的车站。( ) 出轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站（） 正线巡道作业须申报轨行区施工计划实施（） 运营分公司车站人员认为施工单位人员不符合进入轨行区条件时，有权拒绝其进入轨行区（） 人员进入轨行区必须经行调同意（“按调车方式办理”组织行车时，人员进入轨行区的时机由车站自行负责，但首次进入轨行区时仍需征得行调同意）（） 在正线轨行区内进行的各类施工都属于正线轨行区施工（） 对4施工车站应确认接触轨已停电，行调已同意下线，才可施工（） A4施工车站应确认接触轨已停电，行调已同意下线，才可施工（） 施工巡视人员需要进入轨行区作业时，未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业（） 进入正线车站、等施工区域的人员，必须穿着劳保鞋、配戴安全帽，轨行区必须穿荧光衣,高空作业须穿戴安全带（） 车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工。( ) 根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、( )施工。 进入正线轨行区前须经同意，并按照行调规定的走行路径行走，离开轨行区后应立即确认人员和工器具均已全部出清轨行区并报告行调和车站（） 在正线进入轨行区作业需要征得( )同意方可。 任何人员、任何时间进入正线轨行区均须得到同意,进入车辆段（停车场）轨行区须得到车场调度员同意（） 施工人员下轨行区作业必须从车站端门进入，通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区。车站打开端门人员须监督和确认？（） 施工作业的人员必须按执行，凡进入正线轨行区、车站端门外小站台区域，车辆段/场线路内的施工作业人员必须穿荧光衣（） 行调同意施工请点后，由开放站厅边门、站台门端门，引导施工人员进入轨行区（） 对于需要下轨行区的边运营边抢修或维修施工，作业人员须经车站同意（） 所有进入轨行区的施工作业人员必须穿荧光衣、着绝缘鞋（）