单选题

根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、( )施工。

A. 保护区类
B. 变电站类
C. 触网停电类
D. 动车类

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单选题
根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、( )施工。
A.保护区类 B.变电站类 C.触网停电类 D.动车类
答案
多选题
根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类()
A.抢修施工 B.日常检修施工 C.一级重大施工 D.二级重大施工 E.特级重大施工
答案
判断题
车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工。( )
答案
判断题
在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。( )
答案
单选题
根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工()
A.特级重大施工 B.日常检修施工 C.三级重大施工 D.临时施工
答案
判断题
在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车的施工为AB类改正()
答案
单选题
在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车的施工为AB类改正()
A.正确 B.错误
答案
单选题
A类施工指影响轨行区行车的施工()
A.正线 B.停车场 C.车辆段 D.辅助线
答案
判断题
正线轨行区类施工,放点人为OCC调度员()
答案
单选题
在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正()
A.正确 B.错误
答案
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在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、配线行车的施工为对错类。改正:对对类() 正线轨行区类施工考核指标项目不包含施工计划变更率。( ) 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为对B类。1.0() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、配线行车的施工为对错类改正:对2类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、配线行车的施工为AB类改正:A2类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正:AA类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为对错类。改正:对对类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正:AA类() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为AB类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为AB类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为对错类() 入轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。 入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。( ) 入轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为AB类。1.0.改正:AA类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为AB类。1.0.改正:AA类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为A错类。1.0() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的动车施工为对错类。改正:对1类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的动车施工为AB类。改正:A1类()
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