当发生预知的无线通信故障或突发的无线通信故障时，信号维护员进行的现场处置是（）
A. 应及时在NMS IP确认是否为轨旁通信故障
B. 及时查看故障设备编号
C. 告知正线维护人员进行确认，车载人员应在接报故障后，及时赶往正线，做好车辆方面的应急保障，收车后及时下载数据进行分析
D. 不要随意改车次窗信息和服务号
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当发生预知的无线通信故障或突发的无线通信故障时，信号维护员进行的现场处置是（）
A.应及时在NMS IP确认是否为轨旁通信故障 B.及时查看故障设备编号 C.告知正线维护人员进行确认，车载人员应在接报故障后，及时赶往正线，做好车辆方面的应急保障，收车后及时下载数据进行分析 D.不要随意改车次窗信息和服务号
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无线通信接口出现的单个故障只会局限在板上，不会导致整个无线通信故障（）
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无线通信基站分为重型无线通信基站和便携无线通信基站（）
答案
无线通信基站分为重型无线通信基站和便携无线通信基站（）
A.正确 B.错误
答案
以下状况，属于无线通信故障的原因（）
A.无信号 B.光纤中断 C.通信模块故障 D.点表错误
答案
当无线通信故障或监控装置与车载主机故障时，如乘务员未解锁，则装置（）
A.进入平面调车状态 B.进行降级状态 C.进入通常工作状态 D.输出制动指令
答案
无线通信系统包含以下无线通信子系统（）
A.行车调度无线通信子系统 B.停车场/车辆段无线通信子系统 C.维修调度无线通信子系统 D.环控（防灾）调度无线通信子系统
答案
地铁无线通信是一个多网多系统并存的无线通信，多网指三网，包括专用无线通信网、警用无线通信网和民用无线通信网（）
答案
运行途中机车综合无线通信设备故障处理规定
答案
机车综合无线通信设备故障，描述错误的是（）
A.影响调度命令无线传送功能时，向司机发布的调度命令，按规定采用列车无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式 B.遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应提前预告司机 C.机车综合无线通信设备不能通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端报告列车调度员（车站值班员） D.GSM-R手持终端也不能进行通话时，司机应当即紧急停车，等待机车综合无线通信设备或GSM-R手持终端修复（更换）后，方可继续运行
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无线闭塞中心或无线通信故障时，作为CTCS-3级的后备系统控制列车运行。（）
无线闭塞中心（RBC）或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行（）
无线通信车站设备不能正常使用小时列一类通信故障（）
ZigBee无线通信技术属于物联网短距离无线通信技术
ZigBee无线通信技术属于物联网短距离无线通信技术（）
地铁专用无线通信系统主要提供无线通信，它是有线和无线相结合的系统（）
消防无线通信网三级无线通信网络是什么
机车综合无线通信设备故障遇无进路预告信息时如何处理？
无线通信中信号的载体为（）
配电终端具备远方通信接口，采用无线通信时具备通信状态监视及通道端口故障监测的功能（）
配电终端具备远方通信接口，采用无线通信时具备通信状态监视及通道端口故障监测的功能（）
Z无线通信方式包括：无线公网通信和无线专网通信（）
《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定,固定设置的无线通信设备的接地电阻应（）
无线通信设备包括（）
无线通信具有优点（）
无线通信干扰分为（）
10号线车地无线通信无线信号泄露防护措施有（）
卫星电话通信属于无线通信。（）
光纤通信属于无线通信范畴（）
当区域控制器（ZC）或车地无线通信故障时，信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能，运行模式为CBTC（）
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