主观题

电空位操作,当大闸手柄置于制动位时,机车制动缸的压力为()

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主观题
电空位操作,当大闸手柄置于制动位时,机车制动缸的压力为()
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判断题
当大、小闸均在制动区,且大闸给定的制动缸压力超过小闸给定的制动缸压力时,左侧压小闸,可将制动缸压力缓解位零()
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判断题
CCBII制动机大闸手柄或小闸实施制动后,均可使用小闸手柄侧压缓解机车制动缸压力()
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判断题
JZ—7型制动机的大闸手柄置于“过量减压位”时,可以使制动缸获得比常用制动更高的压力()
答案
单选题
JZ-7型制动机列车管压力500KPa,大闸手柄最大减压位,机车制动缸压力为Kpa()
A.120 B.300 C.350 D.450
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单选题
内燃机车,大闸置紧急制动位,制动缸压力为kpa()
A.360 B.500 C.450 D.600
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判断题
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸、大闸均在“运转”位时,机车制动缸压力空气经分配阀的均衡部中心孔和径向孔以及均衡部排气口排入大气,机车制动缸缓解()
答案
判断题
CCBⅡ制动机单独制动手柄置于单独缓解位,自动制动手柄(制动管减压)引起的制动缸压力缓解,而由单独制动手柄引起的制动缸压力将保持()
答案
判断题
CCBII制动机单独制动手柄置于单独缓解位,自动制动手柄(列管减压)引起的制动缸压力缓解,而单独制动手柄引起的制动缸压力将保持()
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单选题
电空位下,单独控制机车制动,可将小闸手柄置位()
A.制动 B.运转 C.缓解 D.中立
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JZ-7型制动机大闸紧急制动位时,机车制动缸压力为Kpa() 内燃机车,大闸置非常位,制动缸压力为kPa() JZ-7型制动机,大闸最小减压位时,机车制动缸压力为KPa() HXD3机车自阀手柄置于“初制动”位,均衡风缸压力减少到440—460kPa,机车制动缸充至kPa DK-1制动机,电空位当电空制动控制器手柄置于运转位时,大闸上__________线与809线将通过801线得电。 单阀手柄在全制动位时,机车制动缸的压力规定为() 空气制动阀电空位操作时制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。 电空位操作,空气制动阀在运转位,大闸在制动位时() 大、小闸运转位,机车制动缸不缓解的原因有电空阀故障() CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位,机车制动缸压力应为()kpa 单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时,机车制动缸压力为() DK-1型制动机电空位操纵,大闸置于制动位,导线808得电() 《行规》规定:机车停留时须保持空气制动,单阀或空气制动阀置于全制动位(制动缸压力不得低于150kPa)、主手柄或调速手柄置于零位、换向手柄置于中立位、断开机控() 大闸常用制动制动缸最高压力()。 牵引制动测试时将主控手柄置于“0”位时,第一转向架制动缸压力显示左右;牵引制动测试时将主控手柄置于“全常用制动”时,第一转向架制动缸压力显示左右;牵引制动测试时将主控手柄置于“快制位”时,第一转向架制动缸压力显示左右() DK-1型电空制动机电空位操作,小闸位于中立位时机车的制动力() 当再生电制动被CCU锁定,单独制动制动投入,若机车制动缸压力高于,电制动将立即切除() 大闸制动位,制动缸压力从0—350或360kPa时间为() DK-1型电空制动机紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是() 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV得电,切断了均衡风缸排气口()
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