单选题

下述关于柴油机烟囱冒火特征的叙述中,正确的是。I、火花为粉红色,排出烟囱后可自行熄灭无微粒形成的为油雾燃烧;II、火花为粉红色,排出烟囱后可自行熄灭有微粒形成的为油雾燃烧;III、火花为条状,排出后可自行熄灭有微粒落下的为残油燃烧;IV、火花为板状,排出后落到甲板上仍在燃烧的为残油燃烧;V、火花为板状,排出后可自行熄灭有微粒落下的为烟灰燃烧;VI、火花为板状,排出后落到甲板上仍在燃烧的为烟灰燃烧(

A. I+II+III
B. I+III+VI
C. III+V+VI
D. II+III+IV

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多选题
关于柴油机增压的说法正确是()。
A.增压就是提高进气压力 B.增压是提高柴油机功率的主要途径 C.通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压 D.各种增压方式都不消耗柴油机功率
答案
单选题
下述关于柴油机烟囱冒火特征的叙述中,正确的是。I、火花为粉红色,排出烟囱后可自行熄灭无微粒形成的为油雾燃烧;II、火花为粉红色,排出烟囱后可自行熄灭有微粒形成的为油雾燃烧;III、火花为条状,排出后可自行熄灭有微粒落下的为残油燃烧;IV、火花为板状,排出后落到甲板上仍在燃烧的为残油燃烧;V、火花为板状,排出后可自行熄灭有微粒落下的为烟灰燃烧;VI、火花为板状,排出后落到甲板上仍在燃烧的为烟灰燃烧(
A.I+II+III B.I+III+VI C.III+V+VI D.II+III+IV
答案
单选题
两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时,下述叙述中正确的是()
A.若两机δ2,相同且不为零,则两机负荷均匀分配 B.若两机δ2,相同且不为零,则负荷按标定功率比例分配 C.标定功率大者取较大的δ2,则负荷按标定功率比例分配 D.标定功率大者取较小的δ2,则负荷按标定功率比例分配
答案
主观题
两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时,下述叙述中正确的是________
答案
单选题
两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时,下述叙述中正确的是()。
A.若两机δ2相同且不为零,则两机负荷均匀分配 B.若两机δ2相同且不为零,则负荷按标定功率比例分配 C.标定功率大者取较大的δ2,则负荷按标定功率比例分配 D.标定功率大者取较小的δ2,则负荷按标定功率比例分配
答案
单选题
下述关于柴油机机座的功用中不正确的是()
A.承担全机重量 B.承受气体力 C.承受曲轴回转时的扭转应力 D.集中与储存滑油并形成密封空间
答案
单选题
关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是()。
A.二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近 B.活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期 C.活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生 D.四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近
答案
单选题
下述关于柴油机备车操作错误的是()
A.备车必须同轮机人员在机舱中进行 B.备车时首先应起动备用发电柴油机并与电网并电 C.在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至“驾控”位置 D.在盘车、冲车与试车操作时应与驾驶员联系
答案
单选题
柴油机喷油提前角正确是指脚踏下油门()
A.敲缸声一直响着 B.没有敲缸声 C.敲缸声明显,停止时敲缸声消失。 D.响声不变
答案
单选题
下述关于柴油机备车操作中的错误是()
A.备车操作通常均由轮机人员在机舱中进行 B.在驾控操纵系统中备车可由驾驶台进行 C.主机暖机温度应保证40°C左右 D.在盘车、冲车与试车操作时应与驾驶员联系
答案
热门试题
关于柴油机的定义,下述说法最准确的()。 与四冲程柴油机相比较,在二冲程柴油机的优点中,下述哪一项叙述是错误的()。 关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是()。 关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是()。 指出下述关于柴油机备车操作中的错误是()。 关于柴油机的说法,下列叙述错误的是()。 关于柴油机的说法,下列叙述错误的是()。 下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是()。 下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是() 请问关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是()。 关于柴油机冷却水温的叙述,错误的是: 在烟囱冒火现象中,最容易引起船舶火灾的火花是()。 在烟囱冒火现象中,最容易引起船舶火灾的火花是() 汽油机和柴油机都是火花点燃混合气体的() 指出下述关于直流扫气柴油机的错误认识()。 进口柴油机包括()。①SULZER柴油机;②三菱柴油机;③MANB&W柴油机 柴油机和汽油机都是利用火花塞产生的火花来点燃混合气的。 柴油机的气缸盖上没有下述()附件。 热机.专题比热容、热机、热值.分析柴油机和汽油机的区别(1)构造和点火方式柴油机顶部没有火花塞,有一喷油嘴,是压燃式;汽油机顶部有火花塞,为点燃式;(2)燃料柴油机燃烧的是柴油,汽油机燃烧的是汽油. 叙述柴油机温度异常的原因?
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