单选题

ITCS区段,进入区间担当救援任务时,机车需关闭ITCS车载设备,LKJ以进入区间;返回时,LKJ比照自闭区间正方向返回操作()

A. 无仿冒模式
B. 调车状态
C. 通用模式

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判断题
ITCS区段,进入区间担当救援任务时,机车需关闭ITCS车载设备,LKJ以“调车”状态进入区间;返回时,LKJ以“调车”状态返回()
答案
单选题
ITCS区段,进入区间担当救援任务时,机车需关闭ITCS车载设备,LKJ以进入区间;返回时,LKJ比照自闭区间正方向返回操作()
A.无仿冒模式 B.调车状态 C.通用模式
答案
单选题
《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行
A.降级 B.本务 C.调车
答案
单选题
机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站时,要严格控制速度,最高不得超过()
A.15km/h B.20km/h C.40km/h
答案
判断题
机车担当救援任务,由区间返回时,救援机车LKJ按调车工作状态运行;救援机车担当附挂时,应将LKJ装置转入补机状态;被救援列车机车将监控转入补机状态()
答案
单选题
机车担当救援任务,在单线自动闭塞区间、双线自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于工作状态,进入区间救援()
A.出入库 B.调车 C.补机 D.通常
答案
判断题
机车交路是指机车担当运输任务的区段,又称机车牵引区段()
答案
多选题
救援机车进入区间后,在以下哪些地方需停车()
A.通过信号显示红灯前 B.距被救援列车2km处 C.在防护人员处或压上响墩后 D.距离被救援列车10米前
答案
主观题
单机进入区间担当救援作业时,如何行车
答案
单选题
《非正常应急处理办法》规定:救援列车进入封锁区间时,在电气化区段担当区间救援作业,司机应切除装置,救援作业完毕,须立即恢复()
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答案
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机车担当运输任务的固定周转区段,称为 机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。按区段距离分为() 机车固定担当运输任务的周转(往返)区段称机车交路() 机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。 担当救援列车时,进入封锁区间的行车凭证为() 担当救援的列车需要跨区段担当救援任务时,列车调度员须通知计划调度员指派 进入区间救援的机车,原则上应使用列车无线调度通信设备作用良好的机车,如因特殊情况,必须使用列车无线调度通信设备故障的机车进入区间救援时,列车调度员、车站值班员、担当救援的机车乘务员应事先约定联系办法() 担当救援机车的司机接到调度命令后应明确救援任务和() 电气化区段发生事故需出动救援列车时,救援列车进入区间开始救援时,接触网应停电() 机车交路是机车乘务员固定担当运输任务的周转区段() 《铁路机车运用管理规则》规定:机车交路是机车担当牵引任务的周转区段。 《铁路机车运用管理规则》规定:机车交路是机车( )担当运输任务的周转区段。 在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间() 担当救援任务的机车接近防护地点时,司机应怎样做? 在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按正常模式进入区间() 使用货运机车担当旅客列车救援时救援机车担当区段的前方各站,根据实际情况可变更旅客列车的固定走行径路() 铁路机车牵引列车是按区段连续进行的,机车在固定区段担当运输任务往返运行的回路称为机车交路() 当机车从HU码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时机信号显示() 在故障动车组尾部救援时,担当救援的动车组进入区间,在行车许可终点停车() 单机进入区间担当救援作业,在接近被救援列车时,按规定严格控制速度()
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