驱动力是传递到车轮上的有效转矩对（）之比。

昆明地铁电客列车驱动单元的主要功能，产生驱动力矩，电制动力矩；将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上（） 汽车的驱动力系数是（）与（）之比。 车轮的根本原因是车轮上的驱动力矩大于车轮最大滑动摩擦力引起的滑动摩擦力矩（） 驱动力系数为（）与径向载荷之比。 计算汽车驱动力时，转矩用以下哪个数值计算（） 在同条件下，车轮半径越大汽车驱动力（）。 汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。 受电弓的升起是通过气囊驱动，它安装于底架与下支架之间，气囊的驱动力是由运行在凸轮上的钢绳来传递（） 行驶系接受（）传来的发动机转矩并产生驱动力。 牵引电机与齿轮减速装置通过（）传递驱动力。 ASR（驱动防滑系统）不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。 汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为：（） 履带车辆通过改变两侧驱动轮上的驱动力矩的大小和方向，使两侧履带具有不同的驱动力而形成转向力矩，从而实现转向（） 桥式起重机运行时不打滑的条件是：驱动力（）车轮与轨道所能传递的力（摩擦力），则起动不会打滑：制动力（）车轮与轨道间的传递能力，则制动不打滑。 在数字化转型七大驱动力中，第一驱动力或处于核心位置的驱动力是（） 以下哪个不是有效的内部学习驱动力 传统培训的驱动力是任务驱动，工作坊中驱动力是教学实践改进 传统培训的驱动力是任务驱动，工作坊中驱动力是教学实践改进 汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。 汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。