无砟线路经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态（）

经常保养是根据线路变化情况，在全年度和线路范围内，有计划、有重点的经常养护，保持线路经常处于均衡状态（） 无砟轨道精调整理，根据动静态检测结果合理安排（） 有砟轨道线路经常保养基本内容有哪些 B-A-A-005213日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排综合维修和经常保养（） 下列作业中属于有砟线路经常保养基本内容的有（） 无砟线路维修工作分为、经常保养和临时补修（） 线路经常保养的工作内容包括（） 线路经常保养的定义是什么 线路经常保养基本内容有。（） 无砟轨道线路维修工作分为__检修、经常保养、临时补修 无砟轨道线路设备维修分为综合维修、经常保养、临时补修（） 无砟线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态（） 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（） 下列属于高速铁路无砟轨道200~250km/h线路静态几何尺寸经常保养允许偏差值的有（） 下列属于线路经常保养处理的有？（） 在线路设备维修工作中，日常应全面掌握，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修（） 无砟线路维修工作分为应急抢修、经常保养和临时补修（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值高低经常保养标准为mm。【《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条】A（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值水平经常保养标准为mm（） 经常保养是根据线路变化情况，在全年度和线路范围内，有计划、有重点的经常养护，保持线路质量经常处于均衡状态（）