喷熔层与零件表面的结合强度高，但零件温度高，故喷熔后应进行（）处理。

喷丸加工能造成零件表面层残余压应力，降低零件的抗疲劳强度。 喷丸强化能够改善零件表面的强度和质量,不适用加工以下那组零件（） 零件经喷焊修复后应（） 喷熔（即喷焊）是利用（）把合金粉末加热至熔化状态，用专用喷枪喷至经预处理的零件表面上，并用火焰使之重新熔化，将涂层熔焊在零件表面上的工艺。 轴承零件表面的热熔金属粘着现象称为（） 强化零件表面是为了在零件表面形成（）状态，以提高零件表面的疲劳强度。 大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件（） 喷焊可用于修复（）零件。 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件。（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件（） （）是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作。 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件。 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件 2-16．零件表面经淬火、氮化、喷丸及滚子碾压等处理后、其疲劳强度（） 火焰粉末喷熔工艺适用于修复（）的零件。Ⅰ.微动磨损；Ⅱ.磨损；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.加工超；Ⅴ.承受冲击载荷；Ⅵ.裂纹。 测量零件的正确度高，则该零件的精确度亦高。 零件图标注的零件尺寸的允许偏差量愈小，零件的精度要求愈高。 零件图标注的零件尺寸的允许偏差量愈小，零件的精度要求愈高（） 采用附加零件法修复零件时不仅应保证零件机械加工后的强度要求，而且要求衬套材料应与零件材料具有相同的（） 零件图标注的零件尺寸的允许偏差量愈大，则零件的精度要求愈高。