动车组在以250kmh速度平稳运行时,空气阻力约占列车总阻力的以上（）

汽车行驶时空气阻力会（）。 动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。 动车组列车反方向运行时，限制速度有何规定 （）能使车体间的车辆连接部位尽量平滑化，能够使列车运行时的空气阻力适当降低 CRH2型动车组重联运行时第二列动车组制动手柄应置于（） 动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，250km/h线路上最高允许速度为（） 动车组列车按运行时，运行速度不超过40km/h（） 当动车组以15公里速度运行时，车外目的地显示器无显示。 动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为250km/h（） 动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为（） 动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高运行速度（）km/h；在250km/h线路上最高运行速度（）km/h。 外风挡能使车体间的车辆连接部位尽量平滑化，能够使列车运行时的空气阻力适当降低。 内风挡能使车体间的车辆连接部位尽量平滑化，能够使列车运行时的空气阻力适当降低 CRH380A动车组在途硌伤超限动车组需继续运行时，由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过公里 动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（） CRH380B型动车组设备舱的作用是降低动车组运行中的空气阻力和保护车下悬挂设备防止石击（） CRH380A统型动车组以速度以上运行时，车外目的地显示器无显示（） 设备舱的作用是降低动车组运行中的空气阻力和保护车下悬挂设备防止石击（） 动车组列车转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过40km/h（） 汽车高速行驶时产生的上升阻力约占整车空气阻力的（）。