弯道超高就进行道路设计时。将弯道内侧路面抬高，防止车辆滑移倾覆（）

由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。 通过连续弯道驾驶时，应尽量靠弯道的内侧行驶（） 汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数应为（）。 为了克服车辆转弯时离心力的影响，道路修建时都把弯道路面筑成（），从而使离心力与车辆所受重力的合力垂直于路面。 弯道内侧处站人，严禁（） 装运超长、超高或重大物件押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动；通过山区或弯道时，防止超长部位与山坡或行道树碰剐。() 道路设计中路面的刚度是指路面抵抗（）的能力。 采用钢丝绳牵引单轨吊车运输时，严禁在巷道弯道内侧设置人行道（） 前轮转向的车辆转弯时，应先使车辆靠弯道（）行驶，使弯道内侧留有足够的余地，不至于使车辆越出路外或者碰到障碍物。 汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数u为（）。 进行城市道路设计时，宜设环形消防车道的是（） 当驾驶车辆通过连续弯道时，应按不同角度的弯道逐个对待进行操作，但在通过第一个弯道时，必须（）。 山区道路车辆进入弯道前，在对面有无来车时，应（） 山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来的情况下，（）。 车辆在弯道上行驶，由于弯道视线不良则必须减速。 轨道工作业中，弯道内轨反超高。 弯道曲线超高由哪几部分组成？ 公路弯道上设置超高的目的主要是（）。 在弯道路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡称为 车辆在通过山区道路弯道时，要做到”减速、鸣喇叭、靠右行“。