单选题

轨道车司机接到车辆(路用车)激热轴预报通知,应采取,停车处置()

A. 常用制动
B. 紧急制动
C. GYK紧急排风
D. 以上都不对

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单选题
轨道车司机接到车辆(路用车)激热轴预报通知,应采取,停车处置()
A.常用制动 B.紧急制动 C.GYK紧急排风 D.以上都不对
答案
单选题
轨道车司机接到车辆(路用车)激热轴预报通知,根据调度命令限速以不超过25km/h速度运行到前方站或按不超过km/h速度退回后方站,不能继续运行时,按区间被迫停车有关规定处理()
A.30 B.40 C.15 D.20
答案
单选题
列车因热轴限速运行或立即停车时,由负责通知司机(THDS预报激热时,由列车调度员负责通知司机)()
A.列车长 B.车辆乘务员 C.车站值班员 D.THDS调度员
答案
单选题
THDS探测货车热轴报警,对激热报警的列车,列车调度员要立即通知机车乘务员,说明车辆热轴就地停车,联系不上时,通知车站值班员呼叫司机车辆激热就地停车。机车乘务员接到停车命令后,采用常用制动停车()
A.口头 B.书面 C.手机
答案
单选题
接到货车发生激热的通知后,通知司机停车()
A.前方站 B.立即 C.调度员指示
答案
单选题
列车调度员接到热轴报告后,应按热轴预报等级要求果断处理。必要时,立即安排停车检查,司机接到停车命令后,应采取何种制动方式?()
A.非常制动 B.紧急制动 C.常用制动 D.惩罚制动
答案
单选题
列车调度员接到热轴报告后,按热轴预报等级要求安排停车检查,司机应采用( )。
A.紧急制动停车 B.常用制动停车 C.减速运行 D.正常运行
答案
单选题
列车运行途中,接到车站通知车辆抱闸、热轴需停车时,应使用停车()
A.常用制动 B.紧急制动 C.立即
答案
单选题
司机接到列车调度员热轴停车的命令后,应采取()
A.紧急制动 B.常用制动 C.电阻制动
答案
单选题
接到货车发生强热的通知后,安排列车强热在最近的停车,接到货车发生激热的通知后,立即通知司机停车()
A.后方站 B.前方站 C.停点站
答案
热门试题
接到货车发生强热的通知后,安排列车强热在前方停车站处理,接到货车发生激热的通知后,立即通知司机停车() 接到货车发生强热的通知后,安排列车强热在最近的前方站停车,接到货车发生激热的通知后,立即通知司机停车() 司机得到车辆热轴停车通知时,应及时采取常用制动措施使列车停车。停车后应通过列车无线调度通信设备向车站联控确认热轴车辆的具体位置(编挂位置及轴位)() 列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用( )停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。 列车调度员接到热轴报告后,应按热轴预报等级要求果断处理。必要时,立即安排停车检查(司机应采用常用制动,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全() 司机接到列车调度员热轴停车的命令后,应采取何种制动方式?() 红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知铁路局,以便安排有关车辆段派人处理热轴车辆() 列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用([填空(1)])停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理 列车调度员接到热轴报告后,应按热轴预报等级要求果断处理,必要时,立即安排停车检查(司机应采用常用制动,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由确认能否继续安全运行)或就近站甩车处理() THDS动态检车员接到接车通知后,查看热轴、最大值及区间轴温预报情况,将预报信息通知调度员() 本务机车司机接到热轴停车命令,列车停车后,客车热轴由处理() 列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用紧急制动停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理J371() 轨道车出乘时应具备正、副司机的驾驶证,轨道车年检合格证,轨道车辆车轴探伤合格证() THDS预报标准按不同程度的热轴故障,坚持微热,强热前方车站停车,激热立即停车的原则() 本务机车司机接到热轴停车命令后,列车停车后,应如何处理() 运行中的列车,本务机车司机接到热轴停车命令后,应采用停车() THDS具有货车热轴和疑似抱闸预报功能,其中货车热轴报警等级分为微热、强热、激热三级。微热跟踪,强热前方站停车,激热立即停车() 轨道车司机防火要求,停车时应重点检查哪些项目 列车运行途中,因热轴列车调度员安排停车检查时,司机接到通知后应采用紧急制动停车() 轨道车司机应地填写《轨道车工作日志》()
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