切断刀卷屑槽深度一般为（）mm,两侧副后角以底面为基准要（）,一般取（）°,两侧副偏角一般为（）。  

内孔车刀在主切削刃方向磨卷屑槽主要适用于（）切削，在副切削刃方向磨卷屑槽适用于（）切削。   有些刀具如切断刀、锯片镜刀等，由于受刀头强度的限制，副后角应取（） 水平对正。两侧钢轨水平对正时，两侧轨高差不超过3mm时以轨顶面为基准，两侧轨高差超过3mm时应适当减少面台阶高差 三角带在轮槽中的正确位置，应使三角带底面与两侧面同时与轮槽接触。() 回墨刀安装在上图两个螺母的卡槽中，松开螺母将回墨刀卡进卡槽后拧紧螺母，安装后检查回墨刀两侧卡槽距支架上沿距离是否相同（） 木工平刨机刨刀吃刀深度，一般为（）mm。 转K2型侧架导框导台检修时，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于mm,两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修（） 宾主居于房内左右两侧之中的某一侧时，一般以（） 侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于、两侧磨耗深度之和大于、内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 在平面上车槽时，车槽刀的左侧副后角必须刃磨成（）形，并带有一定的（）   承载鞍导框底面一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换（） 电动锁气器转子两侧与机壳侧端盖的间隙一般为（）mm。 切断刀的两个副偏角（）。 切断刀有两个副偏角。 三大件转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于mm或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗深度检测是以侧架导框两侧摩擦面未磨耗部位为基准，检测导框磨耗处最大深度（） 承载鞍导框底面磨耗一侧大于或两侧之和大于3mm时须更换（） 承载鞍导框底面磨耗一侧大于2mm或两侧之和大于时须更换（） 切断刀与车槽刀以（）进给为主，其种类有高速钢切断刀、硬质合金切断刀、弹性切断刀、（）四种。 桥枕刻槽深度一般不允许超过mm（）