NJ2柴油机润滑油泵是一种斜齿齿轮泵,它安装在柴油机前端盖上（）

NJ2型机车柴油机控制单元（ECU）利用温度传感器来跟踪柴油机的各种温度（） NJ2型机车如果柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于110℃时,柴油机将 NJ2型机车柴油机进水压力传感器（EWIP）监测柴油机缸附近的进水压力（） 柴油机润滑油温度传感器（ELOT）测量的是柴油机入口润滑油温度（） 柴油机润滑油温度传感器（ELIT）测量的是柴油机出口润滑油温度（） NJ2型机车柴油机控制单元（ECU）在确定柴油机活塞所处位置和后,通过柴油机喷油定时传感器恰当计算燃油供应定时（） NJ2机车柴油机电子燃油喷射系统由柴油机控制单元、传感器、柴油机保护传感器、机械部件等4部分组成（） NJ2型机车柴油机起动发火后,柴油机转速增加至120~200转/分钟,该转速是由柴油机控制单元（ECU）通过起动程序来设置的 主柴油机多以螺杆泵为润滑油泵的主要原因是（）。 NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,由柴油机控制单元（ECU）控制主辅起动逆变器的切换（） GK1C柴油机润滑油压低于Kpa时，柴油机停机（） 主柴油机多以螺杆泵为润滑油泵的主要原因是上（） NJ2型机车柴油机燃油温度（EFT）传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到 在柴油机中传动齿轮的啮合齿之间的润滑方式是（）。 在柴油机中传动齿轮的啮合齿之间的润滑方式是 KTAl9-G2型柴油机通过齿轮机油泵进行压力润滑，机油泵位于柴油机一侧的齿轮室盖内，正好在水泵的下方（） NJ2型机车柴油机润滑油安全阀在862kPa的压力下开始打开,在kPa时完全打开 润滑油中（）工作可靠，是目前柴油机使用最广泛的一种润滑方式 柴油机的输油泵损坏会造成柴油机（）。 柴油机在应选用（） 润滑油。