对于有地震液化的粉土或粉细砂层的地基段，采用了（）的处理方法。

对于饱和的砂土或粉土，下列不可能作为初步判别不液化或不考虑液化影响的条件是（）。 地震烈度7度区，某建筑场地存在液化粉土，分布较平坦且均匀，按照《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）的规定，下列哪些情况可以采用不消除液化沉陷的地基抗液化措施？（　　） 某地铁区间深长隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，宜采用施工（） 影响饱和粉土地震液化的因素有（）。 一般粉细砂层，颗粒细小均匀，且（），在很小的渗透压力作用下，粉细颗粒即被渗水带走而破坏。 灰土地基的土料采用就地挖出的黏性土与塑性指数>3的粉土。 强夯法用于饱和粉细砂地基中的加固主要机理是（） 高速铁路路基地基处理强夯适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土和和杂填土等地基。强夯置换适用于高饱和度的粉土和软塑、流塑的黏性土等地基处理（） 粗粒土中的粗、细砂质粉土，碎石砂，细粒土中的轻、重粉质黏土都具有（），属于较好的路基填料 适用于碎石土、砂土、粉土等的地基处理方法为(      )。 对于饱和砂土和饱和粉土的液化判别，不正确的说法是（） 铁路路堤为饱和粉细砂并发生液化时，可不具备以下（）。 当地基土为粉质土、粉砂类土时，采用明式排水法极易引起流砂现象。 下列地基土适合于采用粉体喷搅法加固的是（　　）。 某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（）施工。 某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（）施工。 某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（　）施工。 对饱和沙土或粉土，当符合下列（）条件时，可初步判断为非液化土。（） 适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填土的地基处理方法是（ ）。 （）用来深层降水，应用在粉土、极细砂和粉砂中较为适用。