关于浅水效应，下列哪些说法正确：（）Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大

船舶进入浅水区,下述现象明显的是（） 船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确？（） 船舶由深水进入浅水，水深变浅，其旋回性的变化是：（） 船舶从深水进入浅水时,下列说法正确的是（） 船舶由深水区进入浅水,发生的现象下述哪顶正确？（） 在狭水道中，船舶即将通过浅水区，下列说法正确的是（） 船舶在浅水区操纵（） 船舶在浅水区航行时，其舵效：（） 船舶在浅水中旋回时，其漂角较深水中：（） 船舶在浅水中旋回时,其漂角较深水中（） 水深较浅会发生浅水效应而造成船舶速度（），舵力（），旋回性（）。 船舶在浅水中旋回时，与深水中的旋回要素比较：（） 船舶从深水进入浅水时，下述说法正确的是：（） 当快艇发现进入了浅水区时应该（） 船舶在进入浅水区域航行时，即使供油量不变，下列指标和参数将会（） 船舶进入浅水区，其船速下降的原因下列正确的是（）。Ⅰ．船体下沉，纵倾增大；Ⅱ．兴波增强；Ⅲ．推进器效率降低。 游艇进入浅水区，其艇速下降的原因是（） 船舶由浅水进入深水，水深由浅变深则其旋回性和追随性的变化是：（） 从事海上拖带的船由深水区进入浅水区时，应将拖缆适当：（） 船舶在浅水区航行时，即使供油量不变，（）