采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用EUM模式限速25km/h进行调车作业（）

采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按列车方式办理，司机使用EUM模式限速25Km/h进行调车作业（） 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按方式办理，司机使用NRM（EUM/ATP切除）模式限速25km/h进行调车作业 采用电话闭塞法组织行车且站后折返时，行车值班员与司机按方式折返（） 采用电话闭塞法组织行车时,列车站后折返按办理（） 采用电话闭塞法组织行车时,电客车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物动车折返。( ) 采用电话闭塞法行车时，折返站（站后折返）同意闭塞条件为（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车站后折返时，按“要道还道”办理（） 采用电话闭塞法组织行车时，车站具备站后折返条件时优先采用站后折返，站前折返采用车站人工准备进路及手信号方式办理列车折返（） 采用电话闭塞法行车时，站后折返清客时，司机确认车站信号先关站台门，具备行车条件后按调车方式办理，再关车门、动车（） 机场线采用电话闭塞法组织行车时，两端站NJ06型电客车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物动车折返（） 宁溧线采用电话闭塞法组织行车时，两端站NJS7型电客车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物动车折返（） 遇折返站采用方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时，启用电话闭塞法组织行车（） 当采用电话闭塞法组织行车时，优先采用折返（） 信号联锁设备故障,采用电话闭塞法行车时,列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进出折返线。( ) 实行电话闭塞法行车时，折返站优先采用站前折返方式（） 电话闭塞法组织行车过程中，列车折返由车站按照调车方式办理（） 在实施电话闭塞法时，电话闭塞法区段内列车调车折返作业应根据车站，办理调车折返作业（） 采用电话闭塞法组织行车在终点站折返时，司机确认正确后关屏蔽门（） 遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障时，应采用电话闭塞法组织折返（） 当采用电话闭塞法组织行车时，则优先采用折返（）