B系统失效，在备用放襟翼时，应先将襟翼放到10，在放轮时再将襟翼备用放到15，目的是（）
A. 防止在放轮过程中由于放襟翼速度较慢导致起落架构型警告
B. 防止过大的气动载荷
C. 给电动马达充足的冷却时间
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B系统失效，在备用放襟翼时，应先将襟翼放到10，在放轮时再将襟翼备用放到15，目的是（）
A.防止在放轮过程中由于放襟翼速度较慢导致起落架构型警告 B.防止过大的气动载荷 C.给电动马达充足的冷却时间
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后缘襟翼不对称时,可否备用襟翼操作放襟翼？（）
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答案
在使用备用襟翼系统放襟翼期间（）
A.即使后缘襟翼放到30前缘襟翼过渡灯会亮 B.前缘襟翼过渡灯不会亮 C.当后缘襟翼到达10（或15按选型）前缘襟翼过渡灯会亮
答案
使用备用方式放襟翼时（）
A.提供不对称/偏斜保护 B.不提供不对称/偏斜保护 C.提供部分不对称/偏斜保护
答案
用备用襟翼系统放襟翼到15，大约需要（）
A.30秒 B.1分钟 C.2分钟 D.时间不定,取决于速度
答案
使用备用放襟翼位置电门收放襟翼时，松开备用襟翼位置电门多久后才能在此移动电门：（）
A.5S B.10S C.15S D.20S
答案
在备用放襟翼之前,应该先调速到目标襟翼速度再进行备用放襟翼。此说法是否正确？（）
A.错误 B.正确
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用备用方法放襟翼时，备用液压系统驱动前缘襟翼和缝翼至全放出位置。此说法是（）
A.正确 B.错误
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放襟翼时，飞机产生
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