判断题

校准测试过程中无需保持组件必须与二级标片电池片规格的一致性、但是组件版型要对应()

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型号为CS6P-P组件,它由6串电池串组成,每串由10片电池片串联而成,电池片主删线为3根或4根;电池片规格为:156*156mm单晶电池片() 型号为CS6P-P组件,它由6串电池串组成,每串由10片电池片串联而成,电池片主删线为3根或4根;电池片规格为:156*156mm单晶电池片() 打叶去梗过程中,一级打叶风分出片率占全线叶片出片率的比例为(),二级打叶风分出片率占全线叶片出片率的比例为()%。 层压后,组件中虚焊电池片数量为6<N≤12片,单片电池片虚焊面积>1/30,该组件判定为OK 层压后,组件中虚焊电池片数量为6<N≤12片,单片电池片虚焊面积>1/30,该组件判定为OK() 二级及二级以上公路施工过程中必须进行( )和水平位移观测。 在EL测试过程中,组件出现虚焊不良,现场IPQC判断为OK,组件转为良品() 在EL测试过程中,组件出现虚焊不良,现场IPQC判断为OK,组件转为良品() 用()可记录蓄电池全容量测试过程中电池极柱的温升。 层压后,组件单线状裂纹电池片数量为≤2片,每片电池片的裂纹数量≤2条,该组件判定为OK 层压后,组件单线状裂纹电池片数量为≤2片,每片电池片的裂纹数量≤2条,该组件判定为OK() 电池片串联成组件() 组件标片应避光保存 组件标片应避光保存() 在1米处目视组件,电池片之间要无明显色差,全黑组件颜色一致,无单片电池片色差或组件间色差;常规组件明暗花纹电池片可混用 在1米处目视组件,电池片之间要无明显色差,全黑组件颜色一致,无单片电池片色差或组件间色差;常规组件明暗花纹电池片可混用() 软件测试过程中,与用户需求对应的测试是(  )。 在组件测试过程中,发现批量所测组件250W低于计划需求功率255W,此时;() 标片校准的功率偏差值为() 黑角:单件组件缺陷电池片数量≤()片(60片组件),√角线长度<()黑角深度≤()√角线长度
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