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变压器空载实验时,为减小实验误差,应采用方法()
多选题
变压器空载实验时,为减小实验误差,应采用方法()
A. 电流表靠近实验电源
B. 电流表靠近实验变压器
C. 电压表靠近实验电源
D. 电压表靠近实验变压器
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多选题
变压器空载实验时,为减小实验误差,应采用方法()
A.电流表靠近实验电源 B.电流表靠近实验变压器 C.电压表靠近实验电源 D.电压表靠近实验变压器
答案
单选题
变压器作空载实验时,测取空载损耗时用的功率表是()
A.低功率因数表 B.高功率因数表 C.直流功率表 D.交流功率表
答案
单选题
从变压器空载时等值电路图看出,为了减小变压器励磁电流,应采用高导磁率的铁芯材料,以减小励磁阻抗()
A.正确 B.错误
答案
单选题
新变压器投入运行前,应进行次空载全电压冲击合闸实验()
A.10 B.3~5 C.2 D.1
答案
判断题
第336道题.从变压器空载时等值电路图看出,为了减小变压器励磁电流,应采用高导磁率的铁芯材料,以减小励磁阻抗()
答案
单选题
做变压器空载实验所测的数值,可用于计算()。
A.励磁阻抗 B.原边漏抗 C.副边漏抗 D.副边电阻
答案
单选题
变压器作空载实验,要求空载电流一般在额定电流的()左右
A.5% B.10% C.12% D.15%
答案
单选题
变压器做短路实验时,可以测得变压器的()。
A.铁损 B.额定运行的铜损 C.空载电流 D.铜损和铁损
答案
多选题
变压器投入运行前要做空载冲击合闸实验的原因主要有()
A.检验变压器的相位及接线组别 B.检验变压器的绝缘强度 C.考核变压器的机械强度 D.考核变压器的继电保护是否正确
答案
主观题
新投变压器一般都进行空载冲击合闸实验,这是为什么?
答案
热门试题
变压器的铜损耗是通过空载试验测得的,而变压器的铁损耗是通过短路实验测得的()
对于三相变压器,空载实验测得的电压和电流都是线值。()
借助实验测定变压器线圈极性的方法有 和 。
变压器短路实验是为了测出变压器的()()和()。
变压器实验有哪些内容?
投入空载变压器时( )
变压器空载充电时()
主变压器正式运行前为检查变压器绝缘强度和机械强度应做冲击实验( )
小型变压器测试空载电压时,要在变压器的一次绕组加上额定电压,测量二次绕组电压的允许误差应小于()
变压器按()的不同可分为:电力变压器、调压变压器、仪表用变压器、矿用变压器、实验用变压器和特殊用变压器。
变压器空载时变压器绕组中也有电流通过()
新投入变压器带负荷前应空载运行h。变压器()
变压器短路实验所测损耗()。
从变压器的短路实验不能求出()。
变压器短路实验所测损耗()
变压器进行短路实验的目的是()
变压器的短路实验可以求出( ) 。
单相变压器空载运行,一次侧绕组匝数增多时,空载电流会减小()
当变压器采用Y,d连接时,则空载电流是()波。
新装或大修后的变压器,在投入前应做冲击实验,一般新装变压器进行次()
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