GK1型机车紧急制动阀是机车运行的一种安全装置，当制动机失灵时，可立即打开紧急制动阀（）

拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变（） 型分配阀设有紧急制动阀可提高紧急制动制动力（） 紧急制动阀是控制的紧急制动装置的组成部分（） 机车使用紧急制动和使用车辆紧急制动阀后，车辆乘务员应如何处理？ 《普非》规定：退行中，如遇尾部瞭望人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）时，机车司机立即将自阀手柄移至（）、解除（ ），并询问（ ）。 紧急制动阀检验合格以后，关闭紧急制动阀，按规定要求施行（） 紧急制动阀装在（） 紧急制动阀在( )。 推进运行需安装简易紧急制动阀时，使用人员应按规定将简易紧急制动阀接通于车辆前端（） 紧急制动阀是机车运行的安全装置。当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时，按下其手柄，制动管内压力空气迅速排入大气，使机车和列车发生（） 客运乘务员使用紧急制动阀（紧急制动装置）后，应立即报告（） NJ2型机车的电子制动阀EBV是CCB-Ⅱ制动系统的人机接口,其包括自动制动手柄、单独制动手柄和紧急制动阀手柄（） 怎样使用紧急制动阀? 使用紧急制动阀须（） 安装简易紧急制动阀作业时，调车人员发现危及人身或行车安全情况，应立即使用简易紧急制动阀施行紧急制动停车（） 紧急制动阀是机车运行的安全装置，当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时，按下其手柄，制动管内压力空气迅速排入大气，此时（） 绞车液压盘式刹车装置可实现紧急制动功能：当遇紧急情况时，按下紧急制动阀，（）制动，实现紧急制动。 紧急制动阀是用于列车运行途中遇有紧急情况，需要立即停车时，可由旅客在客车内拉动紧急制动阀，使列车停车（） 列车运行中，发生（）情况应使用紧急制动阀。 车厢内紧急制动阀的作用是在必要时，拉动紧急制动阀手柄排出风压、使列车起紧急制动停车（）