航空器保持预定航向飞行，测得偏流为+10度，地速等于真空速，风为（）

预定航道180°，飞机保持磁航向175°向台飞行，则飞机偏流角5°（） 航空器磁航向270度，电台磁方位90度，DME距离20千米，航空器位置和飞行方式为（） 预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行，如果测得偏航角为-3°，偏流，侧风（） 地速是航空器相对于的飞行速度（） MC135度，保持平均航向130飞行，飞机偏左，偏航角+3度，则偏流是（） 在飞行中的航空器左转，航向度数会（） 在飞行中的航空器右转，航向度数会（） 目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。 飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起偏流变化。 执行紧急下降程序的航空器应先向右转度，开始下降，并保持此航向飞行公里，然后平行航线飞行或回到原航线飞行（） 预定航线距离300千米，预计地速200千米/小时，航空器载有1200公斤的可用燃油，耗油率400公斤/小时，当航空器到达目的地时，剩余燃油还可以飞行（）。（不考虑备用油量） 真空速是航空器飞行时实际相对运动的速度（） 某机航向50度，DXF=190度，航空器在电台的（）方位上 目视飞行航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，应当从前面航空器侧保持m以上间隔进行（） 当航空器航向改变时（） 目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。 目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。 目视飞行的航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，对保持两架航空器之间的间隔负责（） 法规飞行记录器应当在航空器阶段保持连续工作（） 右侧顺风条件下，如果航向、空速、风向不变，风速增大，则地速，偏流（）