飞机在空中，当满足什么条件时可用B液压系统压力收起落架（）
A. 当A液压系统压力低且起落架手柄置于收上位时
B. 当前轮转向电门置于备用位时
C. 一号发动机失效后任一主起落架仍放出且起落架手柄置于收上位时
D. A液压系统发动机驱动泵失效后起落架仍放出且起落架手柄置于收上位时
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飞机在空中，当满足什么条件时可用B液压系统压力收起落架（）
A.当A液压系统压力低且起落架手柄置于收上位时 B.当前轮转向电门置于备用位时 C.一号发动机失效后任一主起落架仍放出且起落架手柄置于收上位时 D.A液压系统发动机驱动泵失效后起落架仍放出且起落架手柄置于收上位时
答案
什么时候用B系统的液压压力收起落架？（）
A.A系统压力低,起落架手柄放到收上位 B.把B系统飞行操纵电门放到备用方向舵位 C.当1号发动机转速低于极限值,任一主起落架没有收上并锁定,起落架手柄放到了收位 D.当1号发动机的液压泵失效后,起落架仍在放下位,起落架手柄放到了收上位
答案
B737NG飞机在空中，液压B系统提供起落架的收上压力，则（）
A.左发N2转速<50% B.起落架手柄未放下 C.一个主起落架未收上 D.上述均成立
答案
地面收起落架舱门是由哪个液压系统提供压力（）
A.绿系统 B.蓝系统 C.黄系统 D.绿和黄
答案
当B737NG飞机液压失效时，主起落架（）
A.可以通过人工方式收上 B.只能通过人工方式放下 C.可以通过人工方式收放 D.上述均正确
答案
如果绿色液压可用，应急放起落架系统可否在空中复位？（）
A.可以 B.不可以 C.正常不可以，必须复飞相应系统的跳开关 D.该ECAM指示不可靠，需目视观察
答案
飞机起落架备用放出系统使用哪个液压系统压力放出起落架？（）
A.左液压系统 B.右液压系统 C.中液压系统 D.自己有一个备用动力组件提供压力
答案
备用收起落架使用哪个系统的液压（）
A.A系统 B.B系统 C.备用系统 D.PTU
答案
在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用动力控制组件（PCU）提供液压压力的条件是什么？（）
A.起落架收上 B.起落架放下 C.襟翼收上 D.襟翼放下
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起落架重力放出后，如绿液压系统压力可用，起落架操作能否恢复正常（）
A.能 B.不能 C.有的机型能，有的不能
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某飞机起落架采用液压式收上锁。当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时，这一操纵动作是使（）
在空中当液压压力减小时,会如何___________
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