检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在（）mm之内，定为测量基本准确。

测量曲轴臂距差的条件和要求是什么？ 轮机员定期测量曲轴臂距差，是为了防止曲轴产生（）破坏。 影响曲轴臂距差的因素是（）。 曲轴臂距差关系到曲轴的（）。 曲轴臂距差的符号表明曲轴（）。 曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生（）破坏。 若测量曲轴臂距差Δ为负值，下述哪种说法不正确（） 柴油机应在冷态测量曲轴臂距差，即要求在（）进行测量。 在（）前后不必测曲轴臂距差。 测量曲轴臂距值的测量点一般设于距（）（S+D）／2处。 测量曲轴臂距差后，应对所测数据依据（）进行分析和判断。 曲轴臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈()。 曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈（）。 曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差小于零，则在水平平面内曲柄呈（）。 目前国内外均以（S＋D）/2为测量点A制定臂距差标准，若在大于（S＋D）/2处的B点测量，则臂距差ΔB必定（）。 利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时，下列哪一操作是不合适的（）。 测量曲轴臂距差还要求在夜间、清晨或阴雨天进行，以避免在（）的情况下测量。 如果某缸曲轴的臂距差不符合要求，可采用的修正方法是（） 在船上测量臂距差时，以拐挡表的位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。 在船上测量臂距差时，以拐挡表的位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。