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杭州地铁2、4号线区域控制器的每一个通信周期进行MAL的更新、分发和监督()

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杭州地铁2、4号线区域控制器中需刷写后使用的设备有:软件狗() 杭州地铁2、4号线区域控制器的CME用于CAP、CVO、CIER间的数据传输() 杭州地铁2、4号线区域控制器的CME板用于在CAP,CIER和CVO板之间传输数据() 杭州地铁2、4号线区域控制器的CIER板通过以太网连接与外部设备之间交换数据() 杭州地铁2、4号线区域控制器的CSD机笼提供ZC单板安装的母板及软件狗安装插槽() 杭州地铁2、4号线区域控制器的ATP功能包括区域控制器激活、列车追踪、特殊区域保护、设置和移除临时限速、移动授权、请求解锁保护区段、保证在区域控制器重叠区域中列车安全间隔的连续性、请求信号机灭灯等() 杭州地铁2、4号线ATP轨旁子系统由区域控制器(ZC)和数据存储单元(FR0NTAM)组成() 每一个站点放置一个域控制器,当用户登录时,可以联系到本地当一个域控制器来身份验证,而不是通过()连接联系远程的域控制器。 杭州地铁2、4号线ZC正常情况下区域控制器上的3块CALS板所有指示灯位均为稳定绿色() 5号线设置区域控制器(ZC)的地点有() 杭州地铁2、4号线区域控制器的CVO板为安全表决板,用于比较3块CAP板的输出,实现三取二的设备冗余() 区域控制器和车站控制器之间使用一个安全的通信协议从()下载线路数据库。 四号线正线配备4个ZC区域控制器,分别设置在__、__、__及__ 杭州地铁2、4号线车载控制器CC属于车载ATP() 下列关于二号线通信无线系统区域控制器ZC切换时描述不正确的是:() 杭州地铁2、4号线DCS子系统无线控制器由供电 机场线哪个站没有区域控制器() 区域控制器和车站控制器之间使用一个安全的通信协议从数据库存贮单元下载()数据库。 区域控制器至区域控制器之间的信息传输不包括() ()意味着将它从一个运行的域控制器移动到另一个域控制器。
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