判断题

电力机车通过分相绝缘时,严禁升起双弓,防止两个受电弓之间造成不同相位的电流短路()

查看答案
该试题由用户864****92提供 查看答案人数:15237 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户864****92提供 查看答案人数:15238 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
电力机车通过分相绝缘时,严禁升起双弓,防止两个受电弓之间造成不同相位的电流短路()
答案
主观题
电力机车受电弓升起时禁止哪些作业?
答案
多选题
电力机车遇降、升受电弓标或、、时,及时降下或升起受电弓()
A.接触网故障 B.挂有异物 C.临时降、升弓手信号
答案
单选题
通过分相绝缘器时严禁升起前后两受电弓,一般不应在什么情况下断开主断路器()
A.带负荷。 B.牵引发电机带负荷。。 C.机车带负荷。 D.牵引电动机带负荷
答案
多选题
电力机车、动车组受电弓在时严禁升弓()
A.分相中性区 B.分段绝缘器下方 C.电力机车禁停标区域 D.接触网终点标30米内
答案
多选题
电力机车、动车组当受电弓在时严禁升弓()
A.分相中性区 B.分段绝缘器下方 C.电力机车禁停标区域
答案
判断题
《普速行规》规定:重联电力机车、重联动车组、长编动车组采用双弓运行通过电分相时,若双弓无高压母线联接,两受电弓距离应小于分相无电区长度或大于分相中性区长度;若双弓有高压母线联接,两受电弓距离必须小于分相无电区长度。
答案
多选题
接触网故障或其他原因,电力机车受电弓不能正常通过时,司机应根据,及时降下或升起受电弓()
A.现场抢修人员的要求 B.调度命令 C.降升弓标志 D.降升弓手信号
答案
单选题
电力机车受电弓在绝缘子、绝缘锚段下和电力机车在----,不准升弓和停车()
A.车站 B.禁停区 C.道岔 D.折返段
答案
判断题
《铁路机车操作规则》规定:通过分相绝缘器时严禁升起前后两受电弓,一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。
答案
热门试题
韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联,受电弓和车顶母线都用()高压绝缘子支撑。 电力机车受电弓在绝缘子、绝缘锚段下,可以升弓和停车() 禁止电力机车、动车组不断主断路器升弓过分相() 机车受电弓升起时,禁止检查与修理电力机车车体下面的机械装置、通风装置 HXD1型电力机车HVB是合上的或者受电弓是升起的,改变受电弓模式是无效的() 电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其__________与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。 HXD1C型电力机车受电弓升起后,主断路器未闭合,会造成受电弓会自动落下() 遇机车停在分相绝缘区内,应立即降下受电弓。申请救援时,应根据分相绝缘区长度向()说明能否使用电力机车在列车头部救援 机场线列车电动升弓泵可以升起两个受电弓() SS4G型电力机车保护阀不吸合时,受电弓( )不能升起 两个受电弓都未升起的可能原因( ) HXD3型电力机车升弓前,需确认总风压力在()KPa以上,否则受电弓无法升起 在距分相绝缘器( )处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短接。 在距分相绝缘器m处,应设立“禁止双弓”标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短路() 在距分相绝缘器()m处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短路 电力机车运行通过分相绝缘器时有何要求? “断电标、特殊断电标、合电标、禁止双弓标、接触网终点标、准备降下受电弓标、降下受电弓标、特殊降弓标、升起受电弓标、电力机车禁停标”标志的维修与管理由部门负责() HXD1C型电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起() 手指口呼:“受电弓双弓升起。”() HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低,控制系统( )启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位