单选题

裂解汽油加氢装置加热炉复位时,应先将()。

A. 循环氢压缩机启动
B. 加热炉温度调节阀开20%左右
C. 循环氢压缩机系统复位
D. 二段进料泵启动

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单选题
裂解汽油加氢装置加热炉复位时,应先将()。
A.循环氢压缩机启动 B.加热炉温度调节阀开20%左右 C.循环氢压缩机系统复位 D.二段进料泵启动
答案
单选题
裂解汽油加氢装置加热炉复位前,应先()。
A.摘除燃料气低压联锁 B.摘除加热炉高温联锁 C.循环氢压缩机系统复位 D.摘除压缩机低流量联锁
答案
判断题
裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高,能导致加热炉联锁停车()
答案
判断题
由于压缩机联锁后,使裂解汽油加氢装置加热炉联锁,所以,加热炉复位前压缩机必须启动()
答案
单选题
裂解汽油加氢装置加热炉中烟道气的氧含量增大,则加热炉()
A.燃烧越完全 B.燃烧状况越不完全 C.炉膛负压不变 D.燃烧状况与烟道气氧含量没有关系
答案
判断题
循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车()
答案
单选题
裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的原因可能是()。
A.部分烧嘴头堵塞 B.各烧嘴燃料气组成不同 C.各烧嘴入口燃料气压力不同 D.各烧嘴入口燃料气温度不同
答案
判断题
为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定,保护催化剂,裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
答案
单选题
裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的处理方法可能是()。
A.调节烧嘴入口燃料气温度 B.开大各烧嘴入口风门开度 C.关小各烧嘴入口风门开度 D.重新调节各烧嘴入口截止阀开度
答案
多选题
裂解汽油加氢装置加热炉火焰喘息的原因可能是()
A.燃料气带液 B.各烧嘴燃料气组成不同 C.燃烧空气量不足 D.各烧嘴入口燃料气温度不同
答案
热门试题
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