机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是-10%～+5%（）

电源取自机车上直流控制电源系统，机车电源电压在范围内变化时，系统应正常工作（） 直流机车在运行中，电源柜110V电源故障时，可用蓄电池作为维持机车故障运行的控制电源。 直流机车在运行中，电源柜110V电源故障时，可用蓄电池作为维持机车故障运行的控制电源（） 机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+10%（） 电源柜上的DC/DC模块将机车上的直流110V电源变为直流36V电源。（） 韶山型电力机车的控制电源由110V直流稳压电源和（）组成。 在电力机车上，蓄电池作为110V直流控制电路的（）电源 直流电力机车上控制电源由110V电源柜及组成。《SS4改型电力机车乘务员》 直流机车在运行中，电源柜110V电源故障时，可用作为维持 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+10%（） 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%（） 电力机车上110V控制电源的用途是什么？ 机车直流110V换向电源通过主体化机车信号X26插件的（）插针引入 电力机车上，蓄电池组空载电压直流110V（） 机车工况信号是LKJ2000型监控装置从机车控制回路中接收110V的直流电压信号（） HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流（ ）电源变为直流110电源，为机车提供110V电源，并为蓄电池组充电。 直流110V所用电系统直流母线对地电压为+110V时，表明（） CCBⅡ制动机系统的电源箱（PJB）是一个变压器，它给电空控制单元和其它可能扩展的装置提供110V直流电压，并将机车蓄电池的电压110V直流转变成66V直流供微处理器（IPM）使用（） SS3型电力机车控制电源部分主要由110V直流稳压电源部分和__________部分组成。 PSJB模块为CCBⅡ制动系统的内置电源，将机车110V电压转换到12V为制动机供电（）