直流机车在运行中，电源柜110V电源故障时，可用作为维持

直流电力机车上控制电源由110V电源柜及组成。《SS4改型电力机车乘务员》 控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者并联运行，为控制电路携供稳定的110V电源（） SS4G电力机车控制电源由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者并联运行，为控制电路提供稳定的110V电源。 中央级前置机柜TCI电源与远程终端（RTU柜）电源输入电压均为直流110V（） 直流110V电源正常时（+）对地约55V左右。 SS8型电力机车110V电源柜主电路采用（）电路 韶山型电力机车的控制电源由110V直流稳压电源和（）组成。 机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是（） 蓄电池柜的作用是什么？答：蓄电池柜（含蓄电池）作为机车上备用控制电源和起动电源，它与电源柜并联运行，起着十分重要的作用,其作用主要有以下三点：（1）当机车起动时由蓄电池柜提供升弓、低压试验和照明用的低压电源；（2）当运行中110V开关电源部分因故障切除时，由蓄电池柜提供维持机车故障运行的控制电源；（3）与110V开关电源并联运行时起滤波和稳定控制电源的作用 B子架接入110V电源机车电源板供电电源为（） STM电源电缆的输入为直流110V（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流控制电源：将直流110V电源转换成直流24V电源向PLC显示触摸屏，网关，安全用电记录仪供电，将直流110V转换成直流向传感器供电（） 110V电源柜具有恒压、限流的特点。 7SS8型电力机车110V电源柜主电路采用电路（） 一直流电源，正极对地为110V，负极对地为-110V，则该电源电压为220V（） 机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是-10%～+5%（） 交流不停电电源装置直流引自机组110V直流屏。 交流不停电电源装置直流引自机组110V直流屏（） SS9型电力机车110V电源及逆变电源故障，检查“交流电源”开关600QA和110V整流输出开关（），如跳开则将其恢复 在电力机车上，蓄电池作为110V直流控制电路的（）电源