若紧急解锁被触发，则对应侧关门按钮指示灯不点亮，HMI屏上车门图标显示色（）

指示灯测试时:按下“指示灯测试”按钮,司机室控制台上所有指示灯应点亮。( ) 紧急停车按钮按下后HMI显示双弓落下，高速开关红色指示灯点亮。按钮恢复后列车受电弓将不会自动升起，需要人工升弓（） 门系统指示单元包括（）、零速信号旋钮、开门按钮、关门按钮、电源指示灯、关闭锁紧指示灯。 紧急解锁时门内指示灯显示是（） CR400BF型动车组客室侧门按钮S9通电时，面板上红色指示灯点亮；按钮S9被操作时，面板上绿色指示灯点亮（） 当关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时：按压试灯按钮，若关门指示灯不亮，确认HMI屏车门状态正常，运营至终点站退出服务，若指示灯亮，则按下述步骤进行；在区间发生紧急制动后出现此类故障，旁路车门，运行到下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则清客后退出服务；在车站出现上述故障无法动车时，重新进行开关门操作，如仍无效，清客后旁路车门，退出服务。（） 紧急解锁时内外侧车门指示灯保持（） 当电控发动机故障指示灯不点亮时，维修者应该主要检查（）故障。 工控机面板按钮及指示灯系统电源指示灯/硬盘灯：系统上电开机后，如设备正常，则该指示灯点“绿”灯，若硬盘有读写时，则该指示灯点灯（） 报警指示灯点亮与（）有对应的逻辑关系 IBP操作有效/无效按钮处于无效状态时，按钮操作，指示灯可以点亮 车门打开指示灯点亮时，指示司机该侧车门可以打开（） 防淹门关闭顺序为①接触网分离钥匙旋钮打到“通电”位②确认防淹门分段到位，“IBP盘控制”指示灯亮；将“关门请求/解除请求”钥匙开关打至“关门请求”位③按下“接触网分离”按钮④待“全关”指示灯亮起，“停止”指示灯亮起，代表改侧防淹门已经关闭到位⑤与现场工班人员确认，接触网可断装置是否分断到位⑥确认允许“允许该侧关门”指示灯亮起后，按下“关门”按钮，此时“停止”指示灯灭、“全开”指示灯灭⑦将“关门请求 “按下开门按钮关门按钮指示灯亮”是由以下哪种原因造成（）。 司机关门时应扭头确认HMI站台侧车门均显示为绿色，全关闭指示灯亮，呼“车门关好”（） 试灯旋钮是对IBP盘屏面上大部分按钮和信号灯作测试作用，以保证器件的自身可使用性。试灯旋钮被按下时，试灯按钮对应区域的指示灯被点亮（） 当HMI处于紧急站控状态时，紧急站控指示灯显示稳定红色（） 协议转换器正常工作应该有三个指示灯点亮，即电源指示灯（PWR）点亮绿色灯光发送指示灯（TXD）和接收指示灯（RXD）点亮黄色灯光（） 司机室侧墙车门红灯指示灯点亮时，指示司机该侧车门可以打开（） IBP盘的防淹门控制部分，在关门允许指示灯点亮后才能进行开/关门操作（）