根据主、副井筒或空、重车线与主要运输巷道（运输大巷或石门）的相互位置关系，即相互距离及其方位不同，可将环形式车场分为( )三种。

主要大巷或石门处每年至少刷白（）次 运输大巷属于什么巷道？ 主要运输巷道（大巷、井底车场），轨型不得低于（）。 无极绳运输是利用（）与绞车滚筒的摩擦力，驱动空、重车从不同的方向在（）或倾角不大于200的矿井巷道中进行运输的系统。 背景资料<br/>某新建矿井共有主井、副井和中央风井三个井筒，预计主井井筒施工准备时间20个月，矿井建设关键线路是：主井井筒工程（18）-主井重车线（2）-水平运输大巷（10）-采区下部车场 （2）-采区巷道（12）-工作面准备巷道（2）-工作面设备安装（2）-矿井试运转（2）-矿井投产移交。（以上括号内数字为工程的施工工期，单位：月。）<br/>问题：<br/>（1）该矿井建设总工期可以采用什么 背景：某矿井工业场地内布置有主、副、风三个井筒，地面标高+25.000m，主副井车场运输水平为-625m，风井回风水平为-600m，主井井深675m，副井井深660m，风井井深630m，矿井采区煤炭开采采用前进式。矿井施工安排主井先开工，箕斗装载硐室与井筒同时施工，副井和风井推后3个月同时开工，主、副井安排同时到底进行短路贯通，主井进行改绞，然后安排轨道运输大巷、胶带运输大巷及井底车场巷道硐室的施工，风井到底后先进行改绞，再通过联络通道与主、副井水平车场巷道进行贯通，同时安排回风大巷的快速施工，最后安排采区巷道的施工。问题：（1）如果主井井筒不能按时到底出现工期延误，应当如何进行进度安排和控制？（2）如果副井井筒不能按时到底出现工期延误，应当如何进行进度安排和控制？（3）如果风井井筒不能按时到底出现工期延误，应当如何进行进度安排和控制？ 在立井井筒、运输大巷及井底车场采用的主要支护方式是()。 立井开拓是主副井均从（）开凿的（）井筒与井下巷道通达煤层的一种方式 副井井筒与车场连接硐室位于副井井筒与井底车场巷道连接处，下列选项和硐室规格无关的是( )。 井底车场是连接井筒提升和大巷运输的枢纽 井底车场是连接井筒提升和大巷运输的枢纽。 沿煤层或岩层主要运输大巷由下向上开掘的（）称为上山 立井开拓是主副井均从地面开凿的（）井筒与井下巷道通达煤层的一种方式 在主要巷道工程的施工中，主井、副井井筒采取先深后浅的顺序开工，2个井筒完工时间，相差应（） 主要运输大巷 某新建矿井共有主井、副井和中央风井三个井筒，预计主井井筒施工准备时间20个 月，矿井建设关键线路是：主井井筒工程(18)—主井重车线（2)——水平运输大巷(10)— 采区下部车场⑵―采区巷道(12)—工作面准备巷道⑵―工作面设备安装⑵—矿井试运 转(2)—矿井投产移交。以上括号内数字为工程的施工工期，单位：月。问题(1)该矿井建设总工期可以采用什么方法进行推算？(2)该矿井建井工期和总工期分别是多少？(3)若副井比主井提前结束到底，请预测一下该矿井的建井工期。 在运输大巷的上侧布置采区巷道，采区内采出的煤下运至运输大巷的采区，称为（） 使用矿车运输巷道的曲线半径，采区准备巷道或使用梭车巷道不小于（）。 空、重车或材料与岩石车是否可以混提？ 空、重车或材料与岩石车是否可以混提