每名驻站防护员原则上只能同时承担个方向区间和站内的作业防护任务。确需多方向防护时由各系统确定（）

同一名驻站联络员原则上只允许同时担当2个作业组（班组）的驻站防护，特殊情况下最多不能超过个作业组（班组）（） 同一名驻站联络员原则上只允许同时担当个作业组（班组）的驻站防护，特殊情况下最多不能超过个作业组（班组）（） 每名驻站防护员负责防护的作业组不得多于（） 室内驻站防护员在复线区段，反方向来车时提前几个区间呼叫室外防护员（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（） 维修作业按区间和站内分别组织，原则上各作业单位不准同时封锁（占用）区间和站内。确需同时封锁（占用）区间和站内时，工务、电务、供电及房建、车辆等相关单位共同协商一致后方可提报计划（） 驻站联络员防护作业组数量原则上不得超过（）组（上级安全检查组除外） 同一名驻站联络员原则上只允许同时担当作业组（班组）的驻站防护，特殊情况下最多不能超过作业组（班组）（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（） 邻线快速列车、超限列车、反方向运行列车，驻站联络员提前一个区间通知现场防护员。（） 驻站联络员防护作业组数量原则上不得超过4组（上级安全检查组除外）。 驻站联络员防护作业组数量原则上不得超过4组（上级安全检查组除外）（） 每名驻站联络员防护的作业组不得超过组，超过时应增设驻站联络员（） 防护员资质分为驻站联络员资质和现场防护员资质，取得驻站联络员资质的防护员可以承担所有防护任务，取得现场防护员资质的防护员仅允许承担现场防护任务（） 高速铁路维修作业按区间和站内分别组织，原则上各作业单位不准同时封锁（占用）区间和站内。确需同时封锁（占用）区间和站内时，工务、电务、供电及房建、车辆等相关单位共同协商一致后方可提报维修计划（） __区间驻站联络员应设置在现场防护员、作业人员行进方向的后方车站行车室 单线区间驻站联络员应设置在现场防护员、作业人员行进方向的后方车站行车室（） 《工务部门普速铁路劳动安全卡控措施》规定同一名驻站联络员原则上只允许同时担任2个作业组（班组）的驻站防护，特殊情况下最多不能超过3个作业组（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（）