设计凸轮机构时，基圆半径取值越小，压力角越小，凸轮机构传力特性越好。

加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角，但对避免运动失真并无效果（） 加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角，也对避免机构的运动失真有效果（） 在其他条件不变的情况下，凸轮机构加大基圆半径，压力角（） 凸轮机构中增大基圆半径会（） 什么叫凸轮机构的压力角？压力角的大小对凸轮机构的受力和运动有何影响？压力角的大小与基圆半径大小有何关系？ 当凸轮基圆半径相同时，采用适当的偏置式从动件可以 凸轮机构推程的压力角（） 凸轮的基圆半径越小时，则凸轮的压力角 越大 ，有效推力就 ，有害分力 设计凸轮轮廓时，若基圆半径取得越大，则机构压力角（） 凸轮基圆半径越小，则压力角越（），有效推力越（），有害分力越（）。 凸轮机构的压力角越大，传力性能越好。 凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小向径。 盘形凸轮机构中，在保证从动件运动规律不变的前提下，若增大凸轮的基圆半径rb，则压力角α()。 直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角（） 在凸轮机构中，增大基圆半径，则推杆的速度也变大（） 设计凸轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则凸轮压力角将 凸轮机构的压力角是 当凸轮基圆半径相同时，从动件导路向推程中从动件与凸轮的相对速度瞬心一侧偏置，可以()凸轮机构推程的压力角。 凸轮机构采用偏置,可以减小推程压力角,提高传力性能（） 在设计凸轮机构时，滚子半径必须大于凸轮理论轮廓外凸部分最小曲率半径 滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是（）上的最小向径