重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动施加时，紧急制动电磁阀（）

重庆单轨车如果不缓解停放制动，也能缓解全车紧急制动（） 紧急制动指令为（ ）时,列车施加紧急制动。 "当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓（ ）。 重庆跨座式单轨车的制动系统中，在制动1时113得电（） 信号系统未参与工作时，若施加紧急制动，优先参照“车辆施加紧急制动”处理（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁得电，停放制动缓解（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品厚度为mm（） 紧急制动的施加是不可逆的，当所有紧急制动触发条件都消失，在零速时紧急制动缓解（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动的风来自于（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品厚度为多少mm（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，SPSR安装在制动继电器盘（） 紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动 重庆跨座式单轨车的制动系统中，符号MRS代表（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，符号SPSR代表（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，符号SPS代表（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，符号BCRO代表（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁阀失电，停放制动缓解（） 紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品厚度为45mm（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片新品厚度为mm（）