接到有危及行车安全的水害报告时，列车调度员必须拦扣列车（）

遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令（） 现场添乘检查或巡查人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全的情况时，应果断拦停列车，迅速设置防护，并立即向段驻所联络员报告险情，段驻所联络员接到险情后立即通知列车调度员对险情区段进行限速或封锁（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电前通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电前通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令（） 发现客车、、等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度（） 动车组运行途中接到危及行车安全的通知时，司机应立即采取停车措施，并报告列车调度员或车站值班员，待危及行车安全情况消除后，方可恢复正常运行（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电后通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。停电前（） 车站值班员接到险情报告后，应拦停水害地段的列车，停止向发出列车，并向列车调度员报告；其他人员报告时，车站值班员并应通知查明线路情况 发生危及行车安全的情况需要转为非常站控模式时，车务应急值守人员（车站值班员）应立即按下按钮转为非常站控，必要时可先拦停列车并及时报告列车调度员，再按规定与列车调度员核对清楚有关行车事项后，方准办理行车（） 在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时，应立即报告列车调度员，列车调度员及时按下非常站控按钮转为非常站控（） 运行中发现危及行车安全情况时，应立即停车，并及时报告车站或列车调度员（） 《普速铁路行车组织规则》规定，工务人员在，危及行车安全时，可在区间拦停列车或通知车站值班员、列车调度员扣发列车或采取限速运行，确保安全（） 列车运行途中，司机发现封闭网内有闲杂人员时，立即降速运行或视情况采取停车措施，并报告列车调度员（车站值班员）。列车调度员（车站值班员）接到报告后，立即通知工务、铁路gongan部门处理。列车降速运行不少于km，确认无危及行车安全的情况，汇报列车调度员，本列可恢复正常速度运行（） 列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。 列车调度员接到拦停列车的信息后，立即安排列车（） 工务、电务、供电、公安等部门巡守人员，发现危及行车安全的险情时，应先，，迅速设置防护，立即向车站值班员、列车调度员及有关单位报告险情，果断拦停列车，（） 列车因制动力不足不能及时停车危及行车安全时，立即报告车站值班员或列车调度员，请求开通前方进路（） 城际铁路司机在运行途中接到危及行车安全的停车通知时，要立即采取停车措施，并报告列车调度员或两端站，待危及行车安全情况消除后，方可恢复正常运行（） 车站接发车人员发现列尾主机脱落、丢失或有异状危及行车安全时，应立即用列车无线调度通信设备呼叫司机停车处理，并报告列车调度员（） 司机发现线路有异物不影响本线但危及邻线行车安全时，应立即报告列车调度员（车站值班员）（）