遇动车组部分制动力切除时，司机应及时报告车站值班员转报列车调度员，列车调度员应向沿途各站车站值班员发布口头通知（）

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（限速80km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 第407条动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或司机应通知司机，司机控制动车组列车限速km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机司机控制动车组列车限速（）㎞/h，运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机。司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员）。车站值班员报告列车调度员（） CRH5型动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求限速m/h，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，应通知司机，司机控制动车组列车限速160km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员）（） 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（）km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速160 km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 列车夜间运行，司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时，应及时报告车站值班员（），车站值班员报告列车调度员 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速200km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 旅客列车司机接到抱闸通知后，使用紧急制动停车，并将有关情况及时报车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） 动车组司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应立即停车，报告列车调度员（车站值班员）停车原因和，车站值班员报告列车调度员 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速120km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。J407（） 列车夜间运行，司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时，应及时报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） 车辆乘务员（）使用紧急制动阀（）停车后，应及时报告司机。 客运乘务员使用紧急制动阀（）后，应立即报告车辆乘务员（）转报司机。 司机报告车站值班员（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（ ）运行并报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员。 《普速铁路行车组织规则》（错CG/01-2018）规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速运行并报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员（） 《行车组织规则》规定，动车组列车运行途中车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速160km/h运行并报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员（）