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在车辆未着车时,离合器操纵臂到离合器主缸的拉线长度为()
单选题
在车辆未着车时,离合器操纵臂到离合器主缸的拉线长度为()
A. 20~25mm
B. 25~38mm
C. 38~40mm
D. 42~48mm
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单选题
在车辆未着车时,离合器操纵臂到离合器主缸的拉线长度为()
A.20~25mm B.25~38mm C.38~40mm D.42~48mm
答案
多选题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等()
A.工作系统 B.管路系统 C.储液室 D.气压系统
答案
单选题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、()、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
A.工作系统 B.管路系统 C.液压系统 D.气压系统
答案
判断题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板,离合器主缸,储液室,管路系统,离合器工作缸,分离叉,分离轴承等。
答案
判断题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板,离合器主缸,储液室,管路系统,离合器辅助缸,分离叉,分离轴承等()
答案
单选题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合()、分离叉、分离轴承等。
A.动力缸 B.助力器 C.工作缸 D.辅助缸
答案
判断题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器液力缸、储液室、管路系统、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等()
答案
判断题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器液力缸、储液室、管路系统、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等()
答案
单选题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器()、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
A.主缸 B.油缸 C.动力缸 D.辅助缸
答案
单选题
双作用离合器分离主离合器时,副离合器()分离。
A.不一定 B.一定
答案
热门试题
离合器操纵手柄自由行程过大时,将造成离合器()。
车辆主离合器分离时可()
有离合器的车辆,起步时离合器应在分离状态逐渐接合,使车平稳起步。
有离合器的车辆,起步时离合器应在分离状态逐渐接合,使车平稳起步()
汽车离合器液压式操纵机构主要由主缸、工作缸和()组成。
离合器的种类有:()离合器、()离合器、摩擦式离合器。
离合器的种类有()离合器、()离合器、摩擦式离合器
主离合器摩擦片磨损严重,会造成主离合器()
车辆起步时,要平稳结合离合器,换挡时要迅速分离离合器。
踏下离合器踏板,离合器接合;抬起离合器踏板,离合器分离。()
离合器踏板用来操纵离合器,实现动力的传递或切断()
主离合器换档困难并伴有主离合器的磨损加快和发热现象是由于主离合器()引起的。
摩擦离合器是利用主、从动半离合器接触表面之间的来传递转矩的离合器()
车辆起步时,要平稳地结合离合器,换挡时要迅速分离离合器。
车辆起步时,要平稳的结合离合器,换档时要迅速分离离合器。
()若离合器操纵机构调整不当,将会加快离合器的磨损。
汽车离合器液压操纵系统漏油或者有空气,会引起离合器( )
离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时,是处于分离状态的()
常见离合器有牙嵌式离合器,()、安全离合器。
用直尺测量车地板到离合器踏板上表面的距离,是测量离合器()
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