车辆主离合器分离时可（）

离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器工作缸，分离叉，分离轴承等。 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器辅助缸，分离叉，分离轴承等（） 有离合器的车辆，起步时离合器应在分离状态逐渐接合，使车平稳起步。 有离合器的车辆，起步时离合器应在分离状态逐渐接合，使车平稳起步（） 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成主离合器打滑（） 离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的（） 主离合器分离不彻底有什么危害？ 主离合器分离不彻底的原因包括（）。 在车辆未着车时，离合器操纵臂到离合器主缸的拉线长度为（） 踏下离合器踏板，离合器接合；抬起离合器踏板，离合器分离。（） 挂挡后不抬离合器踏板，车辆开始行驶，表明离合器分离不彻底（） 离合器的翘曲时，会造成离合器分离不彻底（） 离合器的主、从动部分常处于分离状态 内燃式车辆机械离合器无法分离可能原因（） 离合器分离时，压紧弹簧（） 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。 车辆在高档位工作时可能导致膜片离合器分离不彻底（） 离合器分离不彻底，造成换挡困难，离合器磨损加剧，使离合器打滑（） 车辆在正常状态下，离合器是分离状态。 机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动。