电力机车牵引力与制动力的传递顺序：轮轨接触点产生的牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉缸→转向架构架→支承装置→车底架→车钩（）

纵向力的传递：轮轨接触点产生牵引力或－轮对－轴箱－轴箱拉杆－转向架构架－牵引装置－车体底架－缓冲器－车钩（） 沿着钢轨滚动，除向钢轨传递机车重量，还通过轮轨间的黏着产生牵引力或制动力（） SS3型电力机车机车牵引力和制动力是怎样传递到车钩上去的？ 承担机车车体重量，产生传递机车牵引力和制动力（） 轮对沿着钢轨滚动，除向钢轨传递机车重量，还通过轮轨间的黏着产生牵引力或制动力（） 电力机车牵引缓冲装置完成连挂列车，传递牵引力、制动力，吸收挂车时和运行中产生的纵向冲击振动的作用（） 电力机车牵引力是如何产生的？ SS4G型电力机车（ ）主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。 和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式（） 主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。《SS4改型电力机车乘务员》 HXD3型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。 和谐型电力机车牵引，制动控制采用恒牵引力制动，特性控制方式 SS7E型电力机车的（）用来安装牵引缓冲装置，传递牵引力、制动力，并承受冲击力的作用。 电力机车轮周牵引力是怎样产生的？ 电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。 SS8电力机车牵引力和制动力的传递：构架枕粱牵引座→（）→关节轴承→（）→销轴→（）→牵引杆I→（）→销轴→（）→车体 电力机车__是吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力（） HXD3型电力机车牵引杆是传递机车牵引力或__的关键部件（） 韶山3B型电力机车传递牵引力的方式为（）。 机车牵引力、制动力的传递最终是通过__来实现的（）