理论深度基准面就是计算（ ）的起算面。

海图深度基准面又可称为( )。 海道测量以（）作为深度基准面 海图深度基准面与陆地海拔高度起算面（平均海平面）的关系（ ）。 海图深度基准面与陆地海拔高度起算面（平均海平面）的关系（ ）。 陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较（ ）。 为了正确表示海底地形，需要将瞬时海面测得的深度，计算至深度基准面起算的深度，这一归算过程称为（）。 港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为(    ）。 我国海图中沿岸海图深度基准面采用：（） 我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（ ）颁布。 我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的（ ） 为了正确地表示海底地形，需要将瞬时海面测得的深度，计算至平均海面、深度基准面起算的深度，这一归算过程称为() 目前我国海图所采用的深度基准面为（） 我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的(　　)。 深度基准面的高度一般从当地()起算。 我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（ ）。 高程基准面就是地面点高程的统一起算面。通常采用水准面作为高程基准面。 高程基准面就是地面点高程的统一起算面。通常采用水准面作为高程基准面（） 平均大潮高潮面下，海图深度基准面上的礁石是干出礁（） 平均大潮高潮面下，海图深度基准面上的礁石是干出礁（） 我国内河港口采用某一保证率的（ ）作为深度基准面。