螺旋桨收到功率DHP是指（）
A. 船舶主机发出的功率
B. 指机器功率经过传动装置传至螺旋桨的功率
C. 指螺旋桨获得收到功率后,转化为推力部分的推进功率
D. 指克服船舶阻力而保持一定船速所需要的功率
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螺旋桨收到功率DHP是指（）
A.船舶主机发出的功率 B.指机器功率经过传动装置传至螺旋桨的功率 C.指螺旋桨获得收到功率后,转化为推力部分的推进功率 D.指克服船舶阻力而保持一定船速所需要的功率
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螺旋桨收到功率与螺旋桨推动功率间的关系是（）
A.收到功率＞推动功率 B.收到功率＝推动功率 C.收到功率＜推动功率 D.无确定关系
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推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是（）
A.主机输出有效功率＝螺旋桨收到功率 B.主机输出有效功率＜螺旋桨收到功率 C.主机输出有效功率＞螺旋桨收到功率 D.无确定关系
答案
按螺旋桨工作原理，输送给螺旋桨轴的功率与螺旋桨转速间的关系是（）关系
A.一次正比 B.二次正比 C.三次正比 D.四次正比
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船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为（）
A.螺旋桨效率 B.推进效率 C.船身效率 D.推进系数
答案
动力装置燃料消耗率bz是指动力装置每小时燃油总消耗量与（）之比。Ⅰ.螺旋桨吸收功率；Ⅱ.螺旋桨推力功率
A.仅Ⅰ对 B.仅Ⅱ对 C.Ⅰ，Ⅱ都对 D.Ⅰ，Ⅱ都不对
答案
某螺旋桨是正桨，是指（）
A.从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转 B.从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转 C.从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转
答案
某螺旋桨是正桨，是指（）
A.从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转 B.从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转 C.从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转
答案
某螺旋桨是正桨，是指
A.从多旋翼飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转 B.从多旋翼飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转 C.从多旋翼飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转
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螺旋桨沉深是指：（）
A.螺旋桨桨轴中心距水面的距离 B.螺旋桨下桨叶距水面的距离 C.螺旋桨上叶距水面的距离 D.螺旋桨盘面上边缘距水面的距离
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